В 2021 году благодаря нацпроекту в регионы поступило 477 единиц нового общественного транспорта

В 2021 году благодаря нацпроекту в регионы поступило 477 единиц нового общественного транспорта

В 2021 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 14 городских агломераций поступил новый общественный транспорт.

«В рамках нацпроекта большое внимание уделяется не только приведению в нормативное состояние дорог и магистралей, но и обновлению общественного транспорта, так как от этого зависит безопасность пассажирских перевозок. В этом году регионы получили 477 единиц современного подвижного состава — 324 автобуса и 153 троллейбуса. В следующем году эта работа будет продолжена», — отметил директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Алексей Бакирей.

В этом году новые троллейбусы и автобусы поставлены в Воронежскую, Екатеринбургскую, Ивановскую, Казанскую, Кемеровскую, Красноярскую, Нижегородскую, Новгородскую, Новосибирскую, Омскую, Пермскую, Самарско-Тольяттинскую, Саратовскую и Череповецкую агломерации.

Транспорт оборудован в соответствии со всеми современными требованиями и обеспечивает комфортную и безопасную перевозку пассажиров. Так, жители Саратова положительно оценили удобство и функциональность салона троллейбусов «Адмирал», которые получил регион в этом году в количестве 70 единиц.

«Когда в город поступили троллейбусы, специально стоял и ждал его на остановке, было интересно, что он из себя представляет. Внутри в нем есть USB-разъемы для зарядки гаджетов, кондиционер, что очень важно для нашего степного региона, где +35 не редкость, современные табло. Ощущение по уровню комфорта, словно находишься в столице», — рассказал пассажир Антон Смирнов.

Кроме того, весь подвижной состав оборудован для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями и маломобильных групп населения. Транспорт обладает низким полом и откидными аппарелями. Представители Самарской городской общественной организации инвалидов-колясочников «Ассоциация Десница» проверили возможности 22 троллейбусов «Адмирал», появившихся в городе в этом году благодаря нацпроекту.

«Это твердая «пятерка»! Адмирал не только хорошо выглядит, но и, самое главное, он готов к приему пассажиров с особенностями, с инвалидностью в том числе. Очень удобно устроен и терминал для оплаты – он установлен в зоне максимальной доступности для всех пассажиров», — поделился впечатлениями председатель общественной организации инвалидов-колясочников «Ассоциация Десница» Евгений Печерских.

Важно отметить, что весь транспорт, поступающий в регионы по нацпроекту, — экологичный. Например, автобусный парк Екатеринбурга в этом году пополнили 60 новых автобусов марки НЕФАЗ, работающих на сжиженном газе.

«Новые автобусы работают на газомоторном топливе. Это экономично и экологично. С приходом этой партии машин муниципальный автопарк обновлен на 70 %. В конечном итоге мы переведем весь городской общественный транспорт на экологичное топливо», — рассказал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

Напомним, мероприятия по обновлению городского пассажирского транспорта проводятся в рамках федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» с применением лизинга, а именно путем предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств со скидкой 60 % от их стоимости.

Отремонтированным дорогам — новые автобусы

Отремонтированным дорогам — новые автобусы

Общественный транспорт городов России обновляется

Согласно национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в рамках федерального проекта по модернизации общественного транспорта до 2024 года в российских городах должны быть заменены на новые модели 2,1 тыс. ед. подвижного состава (автобусы, троллейбусы, трамваи). Основная роль отводится автобусам.

В настоящее время парк автобусов в РФ составляет 439 тыс. ед., из которых 84% находятся за пределами нормативного срока использования. А 39% вообще эксплуатируются свыше 20 лет. А если из общего числа автобусов, находящихся в эксплуатации, исключить столичные, так как только Москва имеет современный подвижной состав, то процент морально и физически устаревших машин в регионах приблизится к девяноста. Таким образом, реформа общественного транспорта на региональном уровне требовала кардинального решения с привлечением государственного ресурса, административного и финансового. И такой ресурс был обеспечен.

Именно господдержка позволила загрузить мощности по производству автобусов разных классов на предприятиях российского автопрома в трудном 2020 году на 100%. Госзаказ, с одной стороны, поддержал отечественный автопром, а с другой — позволил начать программу по обновлению общественного транспорта в регионах, не откладывая ее реализацию до лучших времен.

Но для того, чтобы программа обновления общественного транспорта заработала, необходимо не только загрузить производственные мощности, но и обеспечить сбыт продукции. Основными потребителями ТС для общественного транспорта являются муниципалитеты, финансовые возможности которых за редким исключением ограничены. Вот почему главной схемой поставки новой техники в регионы стал лизинг, при этом муниципалитеты смогут рассчитывать на скидку в 60% от стандартной цены. Для участия в программе регион должен проявить в ней заинтересованность, а для этого подать заявку в Минтранс России с описанием программы транспортной реформы, новой маршрутной сети и требуемого количества единиц техники. После одобрения заявки регион должен заключить контракт с лизинговой компанией. Эта компания в свою очередь договорится о поставке автобусов с производителем и передаст технику региону-лизингополучателю.

Для прямой закупки техники требуется значительное количество средств одномоментно. В такой ситуации лизинг с рассрочкой платежей в пять — семь лет — наиболее доступный инструмент.

В настоящее время ГТЛК, например, предлагает технику без первоначального взноса. В случае банковского кредитования необходимо было внести аванс в размере 20-30% от стоимости автобуса. Тогда как по лизинговой схеме деньги можно внести только через месяц после приобретения ТС. Такой либеральный старт для реформы обновления общественного транспорта позволил только с помощью ГТЛК, начиная с 2009 года, поставить в 33 региона РФ свыше 6 тыс. отечественных автобусов на общую сумму свыше 35 млрд руб. А в настоящее время реформирование продолжается уже в рамках нацпроекта БКД.

В основном регионы закупают автобусы отечественного производства на газомоторном топливе, объемы продаж остаются стабильными, несмотря на проблемы 2020 года. Так, в 2018 году продажи составили 12,9 тыс. ед., в 2019 году — 13, 6, в 2020 году — 13 тыс. 2021 год, судя по данным за восемь месяцев, статистики рынка автобусов не испортит.

В январе — августе 2021 года на российском рынке было продано 8,59 тыс. ед. новых автобусов, что на 8,27% больше, чем в аналогичный период 2020 года. Продажи новых автобусов в августе этого года выросли на 31,12% относительно августа прошлого года и составили 1,11 тыс. ед.

Доля автобусов иностранных марок в январе — августе 2021 года сократилась на 2,82% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составила 10,34% рынка. Основной объем продаж по итогам первых восьми месяцев 2021 года составили дизельные автобусы — 61,64%. Доли автобусов, оснащенных газовыми и электрическими двигателями, выросли на 2,71% и 0,46% соответственно. Доли автобусов, оснащенных бензиновыми и биотопливными двигателями, сократились на 2,47% и 1,24% соответственно.

Один из главных принципов нацпроекта «Безопасные качественные дороги» — комплексный подход. Если коротко, то заключается он в следующем: те улицы, которые построены и отремонтированы в городских агломерациях в рамках нацпроекта, должны получить комфортабельный и безопасный общественный транспорт с современной системой оплаты проезда, который будет двигаться по оптимизированной маршрутной сети. Как было отмечено выше, рынок продаж автобусов остается стабильным на протяжении последних лет. Но это количественный аспект, а что с качеством транспортных средств, которые согласно нацпроекту должны соответствовать высоким стандартам?

Плавные и низкопольные — так можно охарактеризовать современные автобусы, которые придут на место устаревших в рамках проекта по обновлению общественного транспорта. Вот некоторые из них.

Так, КамАЗ в рамках сотрудничества с ГТЛК поставляет в регионы 89-местные низкопольные автобусы НефАЗ-5299-40-57. Эта машина с автоматической коробкой передач работает на природном газе метане. Независимая передняя подвеска автобуса обеспечивает плавность хода. Кузов машины изготовлен из композитных материалов, противостоящих коррозии. Автобусы поставляются в Пермь, Екатеринбург, Череповец, Новосибирск и на Кузбасс. При этом на КамАЗе уже подготовили 101-местную модификацию автобуса этой же модели, работающей на сжиженном метане.

Группа ГАЗ поставляет в регионы автобусы ЛиАЗ-529267 в двух модификациях — работающие на обычном и сжиженном природном газе. Речь о низкопольных автобусах вместимостью 114 человек, с отечественным газовым двигателем (ЯМЗ-536) экологического стандарта «Евро—5», оснащенных системой так называемого книлинга (наклоном машины в сторону остановки) для комфорта в том числе маломобильных пассажиров, автоматической коробкой передач, электронной системой торможения. В ЛиАЗ-529267 устанавливается современная цифровая начинка: система блокировки движения при открытых дверях, онлайн-телеметрия с возможностью контроля и передачи более 300 параметров, панорамные камеры видеонаблюдения, USB-зарядки, электронные рейсоуказатели и климат-контроль. Таким образом, новые автобусы соответствуют стандартам комфортной и безопасной среды российских городов.

Регионы, почувствовав реальную поддержку государства, в первую очередь в лице ГТЛК, в реформировании общественного транспорта, активно подают заявки на лизинговые контракты — они уже поступили от 53 субъектов РФ. Самые крупные поставки новых транспортных средств в рамках нацпроекта будут осуществляться в регионы, представленные на диаграмме. И это только начало.

Ирина ПОЛЯКОВА,
обозреватель «ТР», кандидат экономических наук

Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в два региона дополнительно поступил новый общественный транспорт

Благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в два региона дополнительно поступил новый общественный транспорт

В конце 2021 года по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в два региона дополнительно поступил городской пассажирский транспорт. Новый подвижной состав получили автопарки Саратовской и Новгородской городских агломераций.

Мероприятия по обновлению автобусов, троллейбусов и трамваев проводятся в рамках федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» с применением механизма лизинга, а именно путем предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств со скидкой 60 % от их стоимости.

Так, в декабре 46 троллейбусов марки «Адмирал» переданы Саратову. Ранее, в июле, в город по нацпроекту уже поступило 24 единицы такого общественного транспорта. Новые низкопольные троллейбусы соответствуют самым современным требованиям и обеспечивают комфорт и безопасность для пассажиров. Салон каждого транспортного средства оснащен USB-разъемами, кондиционером и информационными табло.

Новые комфортабельные автобусы марки «ЛиАЗ» поступили в Великий Новгород. До конца года на маршруты №1 и 9а, которые связывают отдаленные части города и населенные пункты с центром столицы региона и важными социальными и культурно-досуговыми учреждениями, выйдет 19 транспортных средств, работающих на экологически чистом природном газе − метане. 

Пассажировместимость каждого автобуса − 108 человек, в том числе имеется 28 раздельных пассажирских сидений. Транспорт удобен и для маломобильных граждан: в салоне предусмотрена зона для инвалидной коляски с возможностью ее крепления при движении, а также откидная аппарель. Для повышения безопасности дорожного движения транспортные средства оборудованы видеокамерами для контроля обстановки внутри салона и снаружи.

Всего в 2021 году в 14 городских агломераций поступило 477 новых троллейбусов и автобусов. В последующие годы реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» работа по обновлению автопарков будет продолжена.

В российские регионы поступило 412 единиц нового подвижного состава городского пассажирского транспорта

В российские регионы поступило 412 единиц нового подвижного состава городского пассажирского транспорта

Благодаря федеральному проекту «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» автобусные и троллейбусные парки обновлены в 13 российских регионах. Всего городские агломерации получили 412 единиц подвижного состава, последняя партия поступила в Иваново и уже работает на городских маршрутах.

Восемь новых троллейбусов марки «Адмирал» изготовлены специально для Иванова на заводе-производителе в городе Энгельс Саратовской области. Машины на 80 % состоят из комплектующих отечественного производства, вместимость салона — 96 пассажиров. Комфортно и удобно будет всем, в том числе пассажирам с ограниченными возможностями здоровья. Новые троллейбусы оборудованы тремя широкими дверными проемами, большими накопительными площадками, откидной аппарелью. Также предусмотрено место для инвалидной коляски с системой фиксации и оповещения водителя.

«Адмиралы» оснащены WI-FI, usb-разъемами для подзарядки телефонов, климат-контролем пассажирского салона и кабины водителя, а также мультимедийной системой с отображением маршрута. Кабина водителя обеспечена максимальной обзорностью, в троллейбусах установлены видеокамеры для контроля обстановки внутри салона и снаружи.

Для Иваново это уже вторая партия нового транспорта, поступившего в город благодаря нацпроекту. В областном центре при поддержке Минтранса России более чем на треть обновлен состав муниципального транспорта.

В 2020 году получен 31 троллейбус, которые курсируют по магистральным маршрутам № 4 и № 6. В 2021 году — восемь троллейбусов, которые уже вышли на линию № 5.

По словам губернатора региона Станислава Воскресенского, со временем планируется полное обновление подвижного состава общественного транспорта. «Поэтому и дальше будем участвовать в программах Минтранса России в последующие годы. Новые троллейбусы — это совсем другой уровень качества для пассажиров, прежде всего, и определенная экономия электроэнергии, так как они более энергоэффективны. Так что город и жители смогут сами оценить: всё станет гораздо удобнее», — отметил руководитель региона.

Федеральная поддержка оказывается с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60 % скидкой.

В 2021 году 412 единиц нового подвижного состава поступило в Воронежскую, Екатеринбургскую, Ивановскую, Казанскую, Кемеровскую, Красноярскую, Нижегородскую, Новосибирскую, Омскую, Пермскую, Самарско-Тольяттинскую, Саратовскую и Череповецкую агломерации. На эти цели из федерального бюджета было выделено 3,5 млрд рублей.

В Саратове троллейбусы, поступившие в город по Нацпроекту, за три месяца перевезли четверть миллиона пассажиров

В Саратове троллейбусы, поступившие в город по Нацпроекту, за три месяца перевезли четверть миллиона пассажиров

В июле в Саратов по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» поступили 24 троллейбуса марки «Адмирал». За это время новый подвижной состав перевез уже более 252 тыс. пассажиров.

Транспорт курсирует по востребованным у жителей маршрутам, связывающим центр города со спальными районами: № 5 «Улица Загороднева – Музейная площадь», № 15 «Железнодорожный вокзал – площадь Орджоникидзе», № 10 «Железнодорожный вокзал – улица Кузнецова».

Новые низкопольные троллейбусы соответствуют самым современным требованиям. Они имеют особенную — тяговую — батарею, которая позволяет преодолевать на автономном ходу без подключения к контактной сети от 12 до 20 км. 

«Когда в город поступили троллейбусы, специально стоял и ждал его на остановке, было интересно, что он из себя представляет. Внутри в нем есть USB-разъемы для зарядки гаджетов, кондиционер, что очень важно для нашего степного региона, где +35 не редкость, современные табло. Ощущение по уровню комфорта, словно находишься в столице», — рассказал пассажир Антон Смирнов.

Напомним, с 2021 года обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта осуществляется в рамках нового федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», включенного в нацпроект «Безопасные качественные дороги».

Федеральная поддержка регионов оказывается с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60 % скидкой. Всего в 2021 году 13 городских агломераций получат 412 единиц нового подвижного состава.

Благодаря дорожному Нацпроекту автопарк Екатеринбурга пополнился новыми автобусами

Благодаря дорожному Нацпроекту автопарк Екатеринбурга пополнился новыми автобусами

В Екатеринбурге на городских маршрутах начнут курсировать 34 новых автобуса марки НЕФАЗ, поступившие в регион благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Всего до конца года городской автопарк получит 60 единиц нового подвижного состава.

«Мы продолжаем развивать автопарк Екатеринбурга. В прошлом году пришло 57 автобусов на экологичном топливе – сжиженном газе. И в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» город получает 60 новых автобусов, работающих на газомоторном топливе. Это экономично и экологично. С приходом этой партии машин муниципальный автопарк будет обновлен на 70 %. В конечном итоге мы переведем весь городской общественный транспорт на экологичное топливо», − рассказал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

Новые автобусы на газомоторном топливе отвечают всем современным требованиям для комфортной и безопасной перевозки пассажиров. Так, салон оборудован кондиционером, автоматической системой обнаружения и тушения пожара, видеонаблюдением и Wi-Fi. Также в подвижном составе установлен тахограф и система контроля за состоянием водителя. Кроме того, транспорт предусмотрен для перевозки маломобильных групп населения.

Маршруты для новых автобусов выбирались с учетом мнения горожан. Машины будут курсировать по наиболее востребованным направлениям −  № 24 «Микрорайон Компрессорный – поселок Мичуринский (школа)», № 28 «Радиоколледж – Горбольница № 7» и № 61 «Пехотинцев – 40 лет ВЛКСМ».

Напомним, в 2021 году обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта осуществляется в рамках нового федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», включенного в нацпроект «Безопасные качественные дороги».

Федеральная поддержка регионов оказывается с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60 % скидкой. Всего в 2021 году 13 городских агломераций получат 412 единиц нового подвижного состава.

Благодаря Нацпроекту в Нижнем Новгороде на городской маршрут вышли 20 новых автобусов

Благодаря Нацпроекту в Нижнем Новгороде на городской маршрут вышли 20 новых автобусов

В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» новый комфортабельный городской транспорт поступил еще в одну агломерацию — 20 автобусов «ЛиАЗ» пополнили автопарк Нижнего Новгорода.

Особенность нового транспорта — работа на компримированном природном газе. Это один из самых экологичных видов моторного топлива, его применение позволяет значительно сократить количество вредных выбросов в атмосферу.

Новый подвижной состав оборудован антивандальными креслами и противоскользящим напольным покрытием. Он приспособлен для перевозки маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками. В транспортных средствах есть специальное место для крепления инвалидных кресел и для собаки-поводыря.

Новые автобусы вышли на городской маршрут № 40 «Микрорайон Юг – микрорайон Верхние Печоры».

«Маршрут № 40 — один из наиболее протяженных в городе. Важно, чтобы пассажирам было комфортно в автобусе, а водители меньше уставали за рулем, так как от этого напрямую зависит безопасность поездки», — отметил заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов.

Это уже вторая партия транспорта, поступившая в Нижний Новгород по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». В прошлом году город получил 84 автобуса, они работают на социальных маршрутах А-43, А-48 и других.

В 2021 году обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта осуществляется в рамках нового федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», включенного в нацпроект «Безопасные качественные дороги». Федеральная поддержка производится с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60 % скидкой. Всего в 2021 году 13 городских агломераций получат 412 единиц нового подвижного состава.

Перевозчики Казани получили 40 новых автобусов благодаря Нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

Перевозчики Казани получили 40 новых автобусов благодаря Нацпроекту «Безопасные качественные дороги»

В Казани на городские маршруты вышли 40 низкопольных автобусов марки НЕФАЗ. Новый транспорт поступил в регион благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Автобусы работают на газомоторном топливе и обладают большой пассажировместимостью — они рассчитаны на 80 человек. Для удобства маломобильных граждан подвижной состав оборудован аппарелями для въезда и выезда инвалидных колясок, а также системой принудительного наклона кузова. Новый транспорт оснащен системами навигации и видеонаблюдения, видеорегистраторами, автоинформаторами, электронными информационными табло и отопительными приборами.

«Город продолжает системную работу по совершенствованию транспортного обслуживания населения, в том числе по замене и приобретению автобусов на газомоторном топливе. Это экологически чистые автобусы. Благодаря правительству страны мы получили субсидию и покрыли 60% от стоимости автобусов по национальному проекту. Общая сумма, потраченная на приобретение автобусов, составила более 800 млн рублей», — сказал мэр Казани Ильсур Метшин.

Обновление парка положительно оценили водители, отметившие удобство работы на газомоторном транспорте. «Автобус очень хороший. Чувствуешь себя как в самолете. Удобные сиденья, проработанная панель приборов – рабочее место стало намного комфортнее. По сравнению с автобусами, которые были раньше, это просто шикарный транспорт», —поделился впечатлениями водитель автобуса № 1 Назип Тимермухаметов.

Новый подвижной состав сегодня вышел на два протяженных городских маршрута — № 1 «Речной порт – Дербышки» и № 22 «Улица Можайского – Ферма-2».

Это уже вторая партия транспорта, поступившая в Казань по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». В прошлом году город получил 73 автобуса марки НЕФАЗ. 

В 2021 году обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта осуществляется в рамках нового федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», включенного в нацпроект «Безопасные качественные дороги».

Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60 % скидкой. Всего в 2021 году 13 городских агломераций получат 412 единиц нового подвижного состава.

В Самаре благодаря Нацпроекту на городской маршрут вышли 22 новых троллейбуса

В Самаре благодаря Нацпроекту на городской маршрут вышли 22 новых троллейбуса

Сегодня, 6 июля, автопарк самарского трамвайно-троллейбусного управления пополнили 22 новых троллейбуса «Адмирал», поступивших в регион благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Ключи современного транспорта водителям передали губернатор Самарской области Дмитрий Азаров, депутат Государственной думы Российской Федерации от Самарской области, член Комиссии Федерального Собрания РФ по перераспределению бюджетных ассигнований Леонид Симановский и глава Самары Елена Лапушкина.

«Городу-миллионнику без общественного транспорта невозможно. К сожалению, на протяжении многих лет отсутствие его обновления создавало большие проблемы для города, создает и сегодня. Люди, не имея возможности комфортной ритмичной доставки из дома до работы, замещали это личным автотранспортом. Увеличивалась нагрузка на городскую инфраструктуру. Без качественных, ритмичных общественных перевозок городу-миллионнику справиться с пассажиропотоком невозможно. И я очень рад, что сегодня мы вместе с вами имеем возможность выпустить на линию 22 новых троллейбуса», — отметил Дмитрий Азаров.

Новый транспорт обеспечивает максимальный комфорт и безопасность пассажиров и водителей. Система видеонаблюдения позволяет контролировать посадку и высадку людей. В наличии и система мониторинга дорожной ситуации. Максимальная конструктивная скорость – 70 км/ч.

«Новый троллейбус идет мягко, плавно, управление легкое и понятное. Обогрев стекла, зеркал. Печка кабины работает в восьми положениях. Есть датчики света, то есть можно включить автоматический режим: чем темнее на улице, тем светлее в салоне. Авторежим есть и на ходовые огни, на фары, габариты. Все предусмотрено для водителя: меньше отвлечения от управления будет», –— отметил водитель депо Сергей Кирюшкин.

Салон каждого «Адмирала» светлый, просторный и эргономичный. Есть новые мультимедийные системы, USB-порты для зарядки мобильных гаджетов. Современный климат-контроль позволит жителям и гостям областной столицы не перегреться летом и не замерзнуть зимой. В троллейбусе три широких дверных проема, что увеличивает скорость посадки и высадки пассажиров на остановках и сокращает время прохождения маршрута. Это повышает эксплуатационную эффективность подвижного состава.

«В салоне светло и чисто, для пассажиров есть зарядки телефонов, есть устройства для удержания кресла инвалида, много кнопок оповещения маломобильных граждан, двери открываются только при полной остановке. Климат-контроль в жару очень пригодился. В троллейбусе прохладно, свежо. Температура настраивается: можно больше, можно меньше. Тут удобно сделан задний ряд сидений: три дополнительных поставили, а в старых машинах такого нет. Четыре отопителя в салоне, а раньше было по три», — добавил Сергей Кирюшкин. Он отметил, что выступает и наставником для своих коллег — уже переобучил 15 водителей работать на новых троллейбусах, все они отметили легкость и простоту управления.

«В регионе строятся мосты и дороги, благоустраиваются улицы. Поэтому транспорт должен быть тоже новый, в том числе и новые троллейбусы. Мы будем делать все, чтобы Самара как можно больше получала современный транспорт», — отметил депутат Госдумы Леонид Симановский.

Новые троллейбусы, переданные в трамвайно-троллейбусное управление сегодня, уже отправились по одному из самых востребованных маршрутов — № 4, который соединяет завод «Металлург» и Железнодорожный вокзал.

«Для города выход на линию новых троллейбусов — замечательное событие, которого ждали все жители Самары. Они комфортабельные, безопасные, красивые, яркие и совершенно точно будут заметны в городе. Я хочу всем нам пожелать, чтобы обновление общественного транспорта продолжалось и дальше, чтобы он всегда приезжал туда, где его ждут», — отметила глава областной столицы Елена Лапушкина.

Благодаря Нацпроекту автопарк Кемерово пополнился 15 новыми автобусами

Благодаря Нацпроекту автопарк Кемерово пополнился 15 новыми автобусами

Сегодня на магистральный маршрут № 51 города Кемерово вышли новые низкопольные автобусы марки НЕФАЗ. Это уже вторая партия транспорта, поступившая в столицу Кузбасса по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».

Каждый из 15 новых автобусов, работающих на газомоторном топливе, ― большого класса вместимости, здесь 25 посадочных мест на 106 человек. В салоне предусмотрена откидная аппарель для посадки-высадки маломобильных горожан, оборудовано место для кресла-коляски. В числе дополнительных опций ― камеры видеонаблюдения, система контроля за физическим состоянием водителя, электронная система информирования пассажиров.

«Очень комфортабельный автобус, плавный ход, приятно быть за рулём, ― поделился водитель с многолетним стажем Андрей Остапенко. ― Пассажиры довольны: стёкла затонированы, не так жарко, люки открываются. Сейчас это немаловажно!»

В октябре 2020 года по нацпроекту столица Кузбасса уже получила 25 НЕФАЗов. Транспорт курсирует по маршрутам № 23 (диспетчерский пункт «Северный» — железнодорожный вокзал) и № 27 (диспетчерский пункт Комсомольский — улица Кирова).

Новый подвижной состав работает на маршруте, соединяющем Центральный и Кировский районы Кемерово. Стоит отметить, что большая часть пути следования транспорта в разные годы была капитально отремонтирована по нацпроекту.

Напомним, в 2021 году обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта осуществляется в рамках нового федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», включенного в нацпроект «Безопасные качественные дороги».

Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60 % скидкой.

Всего в 2021 году 13 городских агломераций получат 412 единиц нового подвижного состава.

В российских городах продолжается обновление подвижного состава пассажирского общественного транспорта

В российских городах продолжается обновление подвижного состава пассажирского общественного транспорта

В ближайшие дни на городских магистральных маршрутах Новосибирска и Череповца начнет курсировать новый общественный транспорт, приобретенный благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Сегодня новосибирским водителям были вручены ключи от 40 автобусов марки НЕФАЗ, приобретённых в рамках нацпроекта. «Автобусы выйдут на самые насыщенные маршруты района — № 23 и 45, чтобы обеспечить ритмичность движения и комфорт пассажиров. Здесь современные салоны, просторно, удобно, действует безналичный расчёт. Плюсы и с точки зрения эксплуатации — это экономичный и экологичный двигатель на газомоторном топливе», — отметил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Вместительность автобусов большого класса составляет 110 пассажиров. По словам специалистов, они готовы к эксплуатации в сибирских условиях — на окнах и дверях установлены двойные стеклопакеты, на полу — теплоизолирующий, а также вибро- и шумогасящий настил.

Обновился пассажирский транспорт и в Череповце — сегодня здесь вручали ключи от 18 новых НЕФАЗов, работающих на компримированном природном газе. Это уже вторая партия автобусов, поступивших по нацпроекту в этом году, — 17 ЛиАЗов город получил в мае.

Каждый автобус вмещает 96 пассажиров, в салоне предусмотрена откидная аппарель для посадки-высадки маломобильных граждан, оборудовано место для кресла-коляски. В числе дополнительных опций — система контроля за физическим состоянием водителя, электронная система информирования пассажиров. Сама же техника, по словам работников автоколонны, очень удобна в управлении.

«Транспортная инфраструктура Череповца развивается ударными темпами, строятся и расширяются дороги, прокладываются новые улицы. А в 2022 году будет запущен в эксплуатацию второй мост через Шексну, который объединит единой логистической цепью все четыре крупных района города. Конечно, существенно перераспределятся транспортные потоки, будут запущены новые кольцевые автобусные маршруты. Поэтому очень важно, чтобы и сам общественный транспорт соответствовал этим качественным изменениям», — рассказал губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

Напомним, в 2020 году в рамках дорожного нацпроекта Череповец получил 17 современных ЛиАЗов.

В 2021 году обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта в агломерациях осуществляется в рамках нового федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях», включенного в нацпроект «Безопасные качественные дороги». Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма льготного лизинга на основании конкурсного отбора субъектов страны для предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств с 60% скидкой.

Всего в 2021 году 13 городских агломераций получат 412 единиц нового подвижного состава. Из них 258 единиц уже поступили в города.

На новый магистральный маршрут Красноярска вышли новые троллейбусы

На новый магистральный маршрут Красноярска вышли новые троллейбусы

Сегодня в Красноярске в свой первый рейс отправился троллейбус маршрута №6 «Железнодорожный вокзал – Предмостная площадь – улица Александра Матросова». Теперь левый и правый берега Енисея соединены электрическим общественным транспортом. Это стало возможным благодаря участию города в нацпроекте «Безопасные качественные дороги».

Изначально планировалось, что троллейбусы будут ходить через Коммунальный мост от Железнодорожного вокзала до Предмостной площади. Однако, учитывая пожелания горожан, маршрут продлили до улицы Матросова. Для этого проделали большую подготовительную работу: на улице Матросова поставили опоры и смонтировали контактную сеть, для работы на маршруте отобрали водителей.

Троллейбусное движение по Коммунальному мосту впервые открыли в конце девяностых. В те годы машины ходили от железнодорожного вокзала до Красноярского химико-металлургического завода по маршруту № 16 и от автовокзала до завода по маршруту № 17, однако в 2004 году движение электротранспорта по Коммунальному мосту прервали.

«Развитие в Красноярске электрического транспорта ― одна из приоритетных задач. Благодаря участию в нацпроекте «Безопасные качественные дороги» муниципальное предприятие «Гортранс» приобрело 24 новых троллейбуса на условиях лизинга со скидкой 60 % от стоимости. Главное преимущество новых троллейбусов ― это автономный ход до 20 км, что и позволило проложить новый маршрут через Коммунальный мост без использования контактной сети», ― сказал заместитель руководителя департамента транспорта Красноярска Игорь Манченко.

Все машины ― низкопольные, с пандусом для маломобильных пассажиров. У троллейбусов есть кнопки вызова экипажа для организации посадки и высадки инвалидов. Каждый оборудован камерами видеонаблюдения, мониторами для информирования пассажиров и USB-портами для зарядки гаджетов. В салоне, рассчитанном на 90 человек, также есть бесплатный wi-fi.

Всего до конца мая в Красноярске выйдут на линию 24 новых троллейбуса, приобретенных по нацпроекту. Пока пассажиров перевозят только 18 из них. Шесть ― на новом маршруте, который проходит через Коммунальный мост, остальные ― на магистральном маршруте № 15.

На магистральные маршруты Воронежа вышли новые автобусы

На магистральные маршруты Воронежа вышли новые автобусы

Автопарк муниципального транспортного предприятия «Воронежпассажиртранс» пополнили 30 новых современных автобусов автобусов марки «ЛиАЗ», приобретенных на условиях льготного лизинга по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Половина техники уже прошла необходимую подготовку и вышла на линию. Так, 10 новых автобусов марки «ЛиАЗ» направлены на маршрут № 9КС. За счет еще пяти единиц увеличен выпуск на маршруте № 49 ― теперь на нем курсирует 20 автобусов большой вместимости. Оставшаяся часть подвижного состава сейчас завершает оформление необходимых документов. Курсировать по городским улицам новые автобусы начнут в конце недели.

Как и пассажирский транспорт, полученный по нацпроекту в 2020 году, автобусы имеют 105 мест общей вместимости, большую накопительную площадку, систему видеонаблюдения, цифровой номер маршрута и информационную строку с указанием остановочных пунктов.

Пневматическая подвеска позволяет «наклонять» транспортное средство до уровня бордюра ― для обеспечения более комфортной и быстрой посадки малогабаритных граждан и родителей с детскими колясками. Также они оборудованы пандусами, не требующими для открытия применения специальных средств, и наружной кнопкой вызова водителя.

«Обновление подвижного состава большого класса и усиление позиций муниципальной транспортной компании в системе пассажирских перевозок ― важная, но не единственная составляющая транспортной реформы, необходимой Воронежу. Я настоятельно рекомендую частным перевозчикам продолжить обновление автобусов, в противном случае они не смогут оставаться конкурентоспособными в предстоящих конкурсных процедурах. Мы, в свою очередь, продолжим помогать муниципалитету в лизинговых платежах за новую технику», ― подчеркнул глава региона Александр Гусев.

Всего в распоряжение муниципальной транспортной компании в рамках второй заявки поступит 58 единиц техники. Оставшийся подвижной состав сейчас проходит техническую подготовку, а после ее завершения и приемки также отправится в столицу Черноземья.

Напомним, с 2021 года мероприятия по обновлению подвижного состава реализуются в ходе реализации отдельного федерального проекта «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». В соответствии с установленным порядком отобраны 13 городских агломераций, в которые будет поставлено 412 транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов. На эти цели в федеральном бюджете предусмотрено 3,5 млрд рублей.

Трансформация национального проекта «Безопасные качественные дороги»

Трансформация национального проекта «Безопасные качественные дороги»

В 2021 году утвержден обновленный паспорт национального проекта «Безопасные качественные дороги». Ранее он назывался «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Документ приведен в соответствие с Указом Президента России от 21.07.2020 № 474 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года».

Национальный проект ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель проекта — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 % к 2024 году.

В новой редакции паспорта структура национального проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов.

Под руководством Минтранса России продолжается реализация проектов «Региональная и местная дорожная сеть» (предыдущее название — «Дорожная сеть») и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». С 2021 года также стартовала реализация новых федеральных проектов «Развитие федеральной магистральной сети» и «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». 

Министерство внутренних дел РФ по-прежнему курирует проект «Безопасность дорожного движения», а Министерство обороны РФ — федеральный проект «Автомобильные дороги Минобороны России».

В рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» продолжится приведение в нормативное состояние региональных дорог и дорожной сети городских агломераций. Так, в 2021 году в программу мероприятий вошли объекты общей протяженностью свыше 16 тыс. км.

Отдельное внимание будет уделено приведению в нормативное состояние искусственных сооружений. Начиная с 2022 года в проекте предусмотрена реконструкция аварийных и предаварийных мостов, а с 2023 года — строительство путепроводов на региональных и местных дорогах.

Проект «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» включает в себя мероприятия по внедрению интеллектуальных транспортных систем в городских агломерациях, размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля, увеличение числа камер фото- и видеофиксации.

Кроме того, планируется увеличить число контрактов, предусматривающих применение наилучших технологий и материалов. Это позволит повысить качество и долговечность дорожного покрытия. Вырастет и доля заключаемых контрактов на принципах жизненного цикла. Благодаря заключению таких договоров подрядчик сможет на несколько лет вперед понимать те объемы работ, которые предстоит выполнить. Это даст возможность своевременно закупить материалы, подобрать необходимую технику и, как результат, больше сконцентрироваться на качестве ремонта.

Новым федеральным проектом «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях» предусмотрено оказание Минтрансом России содействия регионам в обновлении парка городских автобусов, троллейбусов и трамваев. Федеральная поддержка осуществляется с применением механизма лизинга, а именно путем предоставления перевозчикам права приобретения транспортных средств со скидкой 60 % от их стоимости.  На конкурсной основе отобраны 13 городских агломераций, которые в 2021 году получат 412 новых транспортных средств — 305 автобусов и 107 троллейбусов.

Еще одно новое направление нацпроекта — федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети». До 2024 года планируется осуществить строительство и реконструкцию участков автодорог федерального значения общей протяженностью 1 810,6 км, из них Росавтодором — 1 440,5 км, ГК «Автодор» — 370,1 км.

Благодаря реализации комплекса мероприятий федерального проекта «Безопасность дорожного движения» предусмотрено снижение смертности в результате ДТП. А проект «Автомобильные дороги Минобороны России» позволит привести в нормативное состояние ведомственные дороги, что повысит доступность и привлекательность работы в воинских частях.

Изменилась не только структура, но и география нацпроекта. С 2021 года к числу участников нацпроекта присоединился Санкт-Петербург. Таким образом, проект реализуется на территории 84 субъектов РФ.

Одним из важных направлений реализации нацпроекта остается учет мнения жителей нашей страны о качестве выполняемых работ. В паспорте проекта в текущем году появились новые показатели оценки удовлетворенности граждан качеством и доступностью дорог, качеством транспортного обслуживания, а также безопасностью дорожного движения.

Напомним, ключевая задача дорожников — создание в российских регионах качественной, надежной и доступной транспортной инфраструктуры. Информация о том, что объект отремонтирован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» уже стала знаком качества. Именно поэтому все этапы реализации нацпроекта контролируются с точностью до копейки потраченных бюджетных средств и до каждого сантиметра уложенного асфальта.

В Омск поступило 29 новых троллейбусов

В Омск поступило 29 новых троллейбусов

Омские перевозчики получили новые низкопольные троллейбусы марки «Адмирал». Так, на городской маршрут № 67, связывающий спальный микрорайон левобережья с микрорайоном Городок Нефтяников, вышло 15 машин. В начале апреля на маршрут № 15 между поселками Чкаловский и Московка выйдет еще 14 троллейбусов, сообщает пресс-служба Росавтодора.

Троллейбусы отличаются большой вместимостью, в салоне есть возможность зарядки мобильных устройств, установлены системы климат-контроля, удобные сиденья, информационные табло. Для водителя доступна наружная система видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации. Откидная площадка позволяет маломобильным гражданам попасть в салон без посторонней помощи. Обновление техники стало возможным благодаря реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

В прошлом году Омск получил 33 аналогичных троллейбуса. Сейчас они работают на маршрутах № 3 и 4.

«Всего у нас в троллейбусном парке 135 машин, но мы уже имеем 62 новые единицы современного транспорта – заменена практически половина. Что важно, 60% финансовых средств оплачивает федеральный бюджет через лизинговую компанию. Остальное ложится на плечи региона и города. Мы понимаем, что у нас ограниченные возможности бюджета, но считаем, что задачу по созданию комфортных условий жизни для наших граждан нужно выполнять», – подчеркнул губернатор Омской области Александр Бурков. В 2021 году Омск также приобрел 20 автобусов, которые эксплуатируются на одном из самых протяженных и востребованных у жителей маршрутов – № 22. В настоящее время прорабатывается возможность дальнейших поставок автотранспортных средств в рамках национального проекта.

В Перми благодаря дорожному нацпроекту на городской маршрут вышли новые автобусы

В Перми благодаря дорожному нацпроекту на городской маршрут вышли новые автобусы

В Перми по маршруту № 64 (Пермь II – ДДК им. Кирова) начали курсировать 18 новых автобусов марки «НЕФАЗ», приобретенных благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».  

Новый транспорт рассчитан на 96 пассажиров и адаптирован для маломобильных граждан. В салоне предусмотрена зона для инвалидной коляски с возможностью ее крепления при движении и откидная аппарель для подъема и спуска. Автобусы оснащены приборами видеонаблюдения и навигации, в том числе системой ГЛОНАСС. Также они оборудованы автоматическими устройствами пожаротушения, электронным тахографом и специальной системой контроля за состоянием водителя.

 «Теперь за моим самочувствием будет следить браслет, который считывает пульс. Если водитель начнет засыпать и пульс замедлится, устройство автоматически передаст сигнал опасности на сервер и диспетчерский пункт», — оценивает преимущество новой машины водитель маршрута № 64 Алексей Добренко. 

Особое внимание уделено и обеспечению комфорта пассажиров. Новые автотранспортные средства оборудованы кондиционерами и дополнительными печками. Кроме того, в салоне смонтированы специальные разъёмы для зарядки гаджетов. 

Сотрудница диспетчерской службы Юлия Могилевцева тоже рада появлению новых автобусов в парке.  «Здорово, что обновились автобусы именно на маршруте № 64. Теперь жители получили новый, комфортный транспорт. Мы со своей стороны будем стараться, чтобы пассажирам было приятно добираться до Перми или Закамска», — отметила она.

В начале текущего года благодаря нацпроекту обновились автотранспортные средства на маршруте № 74 (микрорайон Владимирский – улица Маяковского). По данным перевозчика, на сегодняшний день машины перевезли уже около 400 тыс. пассажиров. Таким образом, на двух магистральных городских маршрутах сегодня работает 37 единиц новой техники, приобретенных в лизинг со скидкой 60 % у ПАО «ГТЛК» в 2021 году.

«Полное обновление автобусного парка — одна из стратегических задач к юбилею краевой столицы. Благодаря федеральной поддержке в рамках нацпроекта за два года удалось обновить порядка 80 автотранспортных средств. Мы продолжим работать над развитием транспортной системы нашего региона и создавать комфортные условия жизни для людей в территориях», — отмечает губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.

В июле прошлого года Пермский край получил 42 автобуса марки ЛиАЗ-5292 в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Они курсируют на трех городских маршрутах: № 1 (микрорайон Садовый – Пермь II), № 32 (микрорайон Васильевка – Центральный рынок) и № 4 (площадь Дружбы – микрорайон Нагорный). 

Городскому пассажирскому предприятию Омска переданы 20 новых автобусов

Городскому пассажирскому предприятию Омска переданы 20 новых автобусов

Новые автобусы «Volgabus», поступившие в Омск благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», вышли на один из самых протяженных и востребованных маршрутов – №22. Ежедневно им пользуется более 9 тысяч омичей.

«Автобусы приобретены с федеральной субсидией в 60% от их стоимости. Благодаря поддержке льготного лизинга техника приобретается на хороших, доступных условиях, – отметил губернатор Омской области Александр Бурков. – На тот момент, когда мы начали работу по замене городского транспорта, износ автобусного парка составлял 90%. На сегодняшний день нам удалось снизить этот показатель до 50%. Работу по обновлению общественного транспорта мы будем продолжать».

Транспорт нового поколения работает на газомоторном топливе и сочетает в себе повышенные технические и потребительские характеристики, улучшенную эргономику рабочего места водителя, пониженный уровень шума в салоне и климатический комфорт для пассажиров. Весь подвижной состав адаптирован для людей с ограниченными возможностями и маломобильных групп населения.

«Уверена, что это востребовано, долгожданно для омичей, – сказала мэр Омска Оксана Фадина. – Субсидирование из федерального бюджета позволило пассажирскому предприятию приобрести автобусы всего за 147 млн рублей, тогда как полная заводская стоимость составляет 247 млн. Результат для бюджетов региона и города весьма очевидный».

В новых автобусах установлена система видеонаблюдения, навигационное оборудование, в том числе система ГЛОНАСС. Они оснащены автоматической системой пожаротушения и электронным тахографом, позволяющим отслеживать скорость, с которой автобус движется, а также контролировать режим труда и отдыха водителя. 

«Это не автобус, а мечта, – поделился мнением о новом транспорте водитель Станислав Тимохин. – Рабочее место – удобное, сиденье оснащено пневмоподушкой, панель управления чуть идет углом, что обеспечивает отличный доступ, изгиб стекла обеспечивает идеальный панорамный обзор, а это безопасность. Очень светлый салон создает праздничное настроение, на дисплей экрана выходит изображение с пяти видеокамер. В салоне есть все условия для соблюдения дистанции, что актуально в наши дни. Так что все сделано с заботой о пассажирах!».

В 2020 году Минтранс России в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» начал оказывать содействие регионам в обновлении пассажирского транспорта. В результате 14 городских агломераций получили 547 новых автобусов, 64 троллейбуса и 43 трамвая. Вся техника приобретена регионами с 60-процентной скидкой. В частности, в минувшем году парк муниципального транспорта Омска пополнился 20 новыми автобусами марки «Volgabus», а также 33 троллейбусами «Адмирал».

С 2021 года в структуру национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» добавился федеральный проект «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». Его реализация в период с 2021 по 2030 годы позволит обновить в среднем 30% подвижного состава пассажирского транспорта в городских агломерациях.

В этом году новый пассажирский транспорт – 305 автобусов и 107 троллейбусов – поступит в 13 городов, прошедших конкурсный отбор. Подвижной состав обновят в Воронежской, Екатеринбургской, Ивановской, Казанской, Кемеровской, Красноярской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Пермской, Самарско-Тольяттинской, Саратовской и Череповецкой агломерациях. На эти цели из федерального бюджета предусмотрено финансирование в размере 3,5 млрд рублей.

Пермский край в новом году стал первым регионом в России, получившим автобусы в рамках нацпроекта

Пермский край в новом году стал первым регионом в России, получившим автобусы в рамках нацпроекта

Пермский край стал первым регионом России, получившим автобусы в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по заявке на 2021 год, сообщает краевой Минтранс.

Всего в край пришло 37 новых машин марки «НЕФАЗ». Подвижной состав был поставлен в Пермь в конце 2020 года. Новые автобусы будут курсировать по двум наиболее протяженным городским маршрутам – 16 автобусов по маршруту № 74 (М/р Владимирский – Улица Маяковского), еще 21 автобус – по маршруту № 64 (Пермь II – ДДК им. Кирова). На маршрут № 74 новые машины вышли с 4 января, на маршруте № 64 автобусы начнут работу после проведения всех необходимых подготовительных мероприятий и проверки работоспособности систем.

Обновление городского общественного транспорта в регионах по нацпроекту будет продолжено

Обновление городского общественного транспорта в регионах по нацпроекту будет продолжено

Минтранс России утвердил перечень городских агломераций, в которых благодаря нацпроекту в этом году будет обновлен подвижной состав городского пассажирского транспорта: он приобретается в лизинг по договору с ПАО «ГТЛК» с 60-процентной скидкой. Более 400 новых автобусов и троллейбусов поступят в 13 городов, прошедших конкурсный отбор.

При рассмотрении заявок комиссия оценивала уровень развития общественного транспорта в городах. Критериями отбора стало наличие бесконтактных систем оплаты проезда, организация выделенных полос для движения общественного транспорта, наличие утвержденных документов транспортного планирования, соблюдение расписания и ряд других критериев.

В 2021 году транспорт обновят в Воронежской, Екатеринбургской, Ивановской, Казанской, Кемеровской, Красноярской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Пермской, Самарско-Тольяттинской, Саратовской и Череповецкой агломерациях. На эти цели из федерального бюджета предусмотрено финансирование в размере 3,5 млрд рублей.

В частности, в Череповце ожидается поставка 35 современных вместительных автобусов, работающих на экологичном газомоторном топливе.

«С каждым годом город преображается на глазах: прокладываются новые улицы, расширяются уже существующие проспекты и магистрали, ремонтируются мосты и развязки. И качество общественного транспорта должно соответствовать меняющейся городской инфраструктуре, ― отметил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. ― Новые автобусы позволят вывести из эксплуатации устаревший подвижной состав, заменив его новыми современными машинами: комфортными, экологичными и безопасными».

Напомним, в 2020 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на магистральные маршруты Череповца вышли 17 новых низкопольных автобусов марки ЛИАЗ-529267.

Отметим, с 2021 года в структуру национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» вошел федеральный проект «Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях». Планируется, что к 2030 году доля обновленного пассажирского транспорта в агломерациях составит не менее 30 % от общего количества.

Благодаря нацпроекту семь российских регионов получили дополнительный городской транспорт

Благодаря нацпроекту семь российских регионов получили дополнительный городской транспорт

В Белгородскую, Воронежскую, Казанскую, Нижегородскую и Омскую городские агломерации дополнительно поступили более 70 новых автобусов, а автопарки Ижевска и Ульяновска пополнили новые трамваи. Опережающие поставки подвижного состава пассажирского транспорта стали возможными за счет перераспределения средств 2021 и 2022 годов по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

На 7 единиц нового общественного транспорта стало больше в Белгороде. «В сентябре были поставлены 58 автобусов марки ЛиАЗ, ещё 7 прибыли в начале декабря. Таким образом, наш регион стал первым в стране, кто получил весь транспорт согласно лимиту в 2020 году», ― отметил генеральный директор ООО «Единой транспортной компании» Александр Васильченко.

В Омске в 2020 году масштабно обновился парк муниципального транспорта ― в областной центр поступили 20 новых автобусов марки «VOLGABUS Ситиритм», которые будут работать на магистральном маршруте № 22. «Газомоторные автобусы большого класса, как и 33 троллейбуса приобретены с федеральной субсидией в 60%, по проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», ― рассказал заместитель директора департамента транспорта администрации г. Омска Игорь Кожухов.

Транспорт нового поколения сочетает в себе повышенные технические и потребительские характеристики, улучшенную эргономику рабочего места водителя, пониженный уровень шума в салоне и климатический комфорт для пассажиров. Весь подвижной состав адаптирован для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями и маломобильных групп населения.

В Воронеж прибыли 20 новых низкопольных автобусов большого класса ― машины приобрела транспортная компания «Автолайн+» на условиях льготного лизинга по нацпроекту. Автобусы будут работать на маршруте № 5а, их подготовка к выпуску на линию уже началась.

«Я считаю, что это пример очень правильного и выгодного инвестирования в обновление подвижного состава, ― отметил глава города Вадим Кстенин. ― Благодаря поддержке льготного лизинга техника большой вместимости приобретается на хороших, доступных условиях. Впереди нас ждет масштабная транспортная реформа, которая требует от перевозчиков перехода на новый уровень работы, и от качества представляемого подвижного состава будет напрямую зависеть их конкурентоспособность».

Нижний Новгород получил еще 33 новых автобуса на газомоторном топливе в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Транспорт будет передан МП «Нижегородпассажиравтотранс» и выйдет на маршруты А-72 (Верхние Печеры — автовокзал «Щербинки») и А-10 (улица Дубравная — Московское шоссе).

«Мы продолжаем обновление подвижного состава. Весь транспорт, который поступает в регион, работает на газомоторном топливе и отличается хорошими техническими характеристиками», — отметил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

Ранее Нижний Новгород уже получил 51 новый автобус, который вышел на городские магистральные маршруты в начале ноября 2020 года.

Новые автобусы появились и в Казани ― автопарк столицы Татарстана пополнили еще 20 новых машин. Они будут ездить по маршруту № 29 «Строительный институт — Улица Гудованцева». Работающие на компримированном природном газе 53 автобуса «НефАЗ» уже перевозят пассажиров на маршрутах № 36 «Вещевой рынок — Осиново» и № 45 «Жилой массив Ферма-2 — Су Анасы».

Все автобусы, поступившие в городские агломерации по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», оснащены современными системами и максимально комфортны для пассажиров.

В машинах установлена система видеонаблюдения, навигационное оборудование, в том числе система ГЛОНАСС, работают кондиционеры. Транспорт оборудован автоматической системой пожаротушения и электронным тахографом ― прибором, позволяющим отслеживать скорость, с которой он движется, а также контролировать режим труда и отдыха водителя.

Благодаря национальному проекту обновился подвижной состав в Ижевске ― здесь появились новые низкопольные трамваи, которые курсируют по маршруту № 10, самому востребованному в городе.

Износ трамвайного парка Ижевска вызывал обеспокоенность ― в последний раз в столицу Удмуртии новые вагоны поставлялись в 2003 году. «Так масштабно ижевский электротранспорт не обновлялся почти 20 лет. Новые трамваи красивые и современные, они оборудованы всем необходимым для удобного и безопасного использования. Уверен, что горожане оценят комфорт новых вагонов», — отметил председатель Правительства Удмуртской Республики Ярослав Семенов.

Новые вагоны 71-911ЕМ «Львёнок» — современная модификация низкопольных трамваев, которые удобны в использовании как для мам с колясками, так и для маломобильных граждан. Для этой категории пассажиров есть откидная аппарель, воспользоваться которой можно, нажав расположенную снаружи кнопку сигнала. Есть место и для пассажиров на инвалидной коляске. Для людей с проблемами зрения ступени выделены ярким желтым цветом, а на кнопках вызова есть надписи шрифтом Брайля. Всего в вагоне предусмотрено 40 мест для сидения, а его максимальная вместимость — более 160 человек.

«Транспорт удобный, комфортабельный и красивый. Кнопки, как для связи с водителем, так и для открывания двери, сделаны на такой высоте, что можно из любой коляски дотянуться. Видно, что трамвай проектировали совместно с общественными организациями», — отметил заместитель председателя Удмуртской республиканской общественной организации инвалидов «Благо» Сергей Меркурьев.

В 2020 году благодаря нацпроекту 29 новых трамваев «Львенок» от Невского завода электротранспорта приобрела и Ульяновская агломерация. Транспорт уже работает на самом популярном у горожан маршруте ― №22 (Парк Юности – УКСМ). Ещё два вагона обслуживают маршрут №4 (Проспект Гая – микрорайон «Огни Севера»).

Напомним, в 2020 году Минтранс России по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» начал оказывать содействие регионам в обновлении пассажирского транспорта. В результате 14 городских агломераций получили 547 новых автобусов, 64 троллейбуса и 45 трамваев. Вся техника приобретается регионами с 60-процентной скидкой.

Городской транспорт регионов продолжит обновляться в 2021 году

Городской транспорт регионов продолжит обновляться в 2021 году

Минтрансом России определен перечень агломераций для обновления подвижного состава городского пассажирского транспорта в 2021 году. Мероприятие осуществляется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Финансирование из федерального бюджета на реализацию мероприятия в следующим году составит 3,5 млрд рублей. Всего 412 транспортных средств – 305 автобусов и 107 троллейбусов – будет поставлено в 13 городских агломераций, прошедших конкурсный отбор. Это Екатеринбургская, Красноярская, Казанская, Воронежская, Новосибирская, Омская, Самарско-Тольяттинская, Пермская, Череповецкая, Нижегородская, Ивановская, Кемеровская и Саратовская агломерации.

Новый общественный транспорт− это современные и экологичные модели пассажирской техники.

Реализация мероприятия осуществляется с применением механизма лизинга на основании конкурсного отбора субъектов РФ для предоставления перевозчикам права приобретения в ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» транспортных средств с 60-процентной скидкой.

Благодаря нацпроекту на улицы Ижевска вышли 16 новых низкопольных трамваев

Благодаря нацпроекту на улицы Ижевска вышли 16 новых низкопольных трамваев

Сегодня, 21 декабря, в Ижевске состоялась торжественная церемония передачи 16 новых низкопольных трамваев, которые поступили в Удмуртскую Республику благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В мероприятии приняли участие председатель правительства Удмуртской Республики Ярослав Семенов и министр транспорта и дорожного хозяйства республики Алексей Горбачев.

Уже с сегодняшнего дня подвижной состав начнет курсировать по маршруту № 10, который является самым востребованным в городе. На нем в час пик будут работать 18 трамваев, поэтому, помимо новых вагонов, здесь продолжат курсировать и несколько стандартных. Прежние трамваи будут перераспределены для работы на других маршрутах города.

В ходе мероприятия было отмечено, что износ трамвайного парка Ижевска на сегодняшний день составляет 80 %, а в последний раз в столицу Удмуртии новые вагоны поставлялись в 2003 году. 

«Так масштабно ижевский электротранспорт не обновлялся почти 20 лет. Новые трамваи красивые и современные, они оборудованы всем необходимым для удобного и безопасного использования. Уверен, что горожане оценят комфорт новых вагонов», — отметил председатель Правительства Удмуртской Республики Ярослав Семенов.

Новые вагоны 71-911ЕМ «Львёнок» — современная модификация низкопольных трамваев, которые удобны в использовании как для мам с колясками, так и для маломобильных граждан. Для этой категории пассажиров есть откидная аппарель, воспользоваться которой можно, нажав расположенную снаружи кнопку сигнала. Есть место и для пассажиров на инвалидной коляске. Для людей с проблемами зрения ступени выделены ярким желтым цветом, а на кнопках вызова есть надписи шрифтом Брайля. Всего в вагоне предусмотрено 40 мест для сидения, а его максимальная вместимость — более 160 человек.

Несмотря на низкий уровень пола, транспорт прекрасно ведет себя на существующих трамвайных путях в Ижевске. Салон оснащен мощными обогревателями, благодаря которым прогревается буквально за 10-15 минут, а также системой кондиционирования. В трамвае предусмотрены информационные экраны, камеры видеонаблюдения, системы активной и пассивной безопасности.

«Этот трамвайный вагон — один из самых лучших в России, он соответствует всем высоким требованиям транспортников и пассажиров. На сегодняшний момент все трамваи прошли техническую обкатку, сотрудники прошли обучение, более того, у нас уже была совместная поездка с участием общественников, и они первыми оценили, каким же образом будет меняться общественный транспорт в Ижевске после того, как новые трамвайные вагоны появятся на линии», — подчеркнул генеральный директор МУП «ИжГЭТ» Андрей Батов.

«Транспорт удобный, комфортабельный и красивый. Кнопки, как для связи с водителем, так и для открывания двери, сделаны на такой высоте, что можно из любой коляски дотянуться. Видно, что трамвай проектировали совместно с общественными организациями», —– отметил заместитель председателя Удмуртской республиканской общественной организации инвалидов «Благо» Сергей Меркурьев.

Напомним, что в 2020 году благодаря нацпроекту 43 новых трамвая появились в двух агломерациях: Ижевской и Ульяновской. Опережающие поставки подвижного состава городского пассажирского транспорта стали возможными за счет перераспределения средств 2021 и 2022 годов в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Всего в текущем году в 14 городских агломераций направлено 654 транспортных единицы. Вся техника приобретается регионами с 60-процентной скидкой.

Городской пассажирский транспорт регионов дополнительно обновится благодаря дорожному нацпроекту

Городской пассажирский транспорт регионов дополнительно обновится благодаря дорожному нацпроекту

До конца 2020 года в регионы будет дополнительно поставлено 100 новых автобусов. Их получат Белгородская, Воронежская, Казанская, Нижегородская и Омская городские агломерации. В Ижевскую и Ульяновскую агломерации направлены 43 новых трамвая. Опережающие поставки подвижного состава городского пассажирского транспорта стали возможными за счет перераспределения средств 2021 и 2022 годов в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Предпринятые меры позволят усилить социальный эффект от обновления подвижного состава общественного транспорта.

Низкопольные трамваи «Львенок» оснащены 40 комфортными сиденьями, климат-контролем, USB розетками для зарядки мобильных устройств. В обустройстве интерьера использованы алюминиевые сплавы, что делает его долговечным и самым пожаробезопасным трамваем в России. Трамвайные вагоны оборудованы интерактивным управлением, наружной системой видеоконтроля зон посадки-высадки пассажиров и мониторинга дорожной ситуации, системой активной и пассивной помощи водителю при управлении трамвайным вагоном. Кроме того, для маломобильных пассажиров предусмотрены откидная аппарель и кнопка вызова водителя.

Новая автобусная техника оснащена современными системами и максимально комфортна для пассажиров. В каждом автобусе установлена система видеонаблюдения, навигационное оборудование, в том числе система ГЛОНАСС, работают кондиционеры. Автобусы оборудованы автоматической системой пожаротушения и электронным тахографом — прибором, позволяющим отслеживать скорость, с которой движется автобус, а также контролировать режим труда и отдыха водителя.

Автобусы работают на компримированном природном газе — экологичном виде топлива, экономия на котором по сравнению с дизелем составляет порядка 50%. Запас хода автобусов, в зависимости от режима движения, составляет до 350 км — этого более чем достаточно для целого дня работы на городских линиях.

В новом транспорте будет комфортно всем категориям пассажиров, в том числе людям с ограниченными возможностями здоровья. В салоне предусмотрена зона для инвалидной коляски с возможностью ее крепления при движении автобуса, откидная платформа для подъема и спуска коляски.

В 2020 году Минтранс России в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» начал оказывать содействие регионам в обновлении пассажирского транспорта. В этом году 14 городских агломераций получат 547 новых автобусов, 64 троллейбуса и 43 трамвая. Вся техника приобретается регионами с 60-процентной скидкой.

Новые автобусы, поступившие в Воронеж по нацпроекту, вышли на городские магистральные маршруты

Новые автобусы, поступившие в Воронеж по нацпроекту, вышли на городские магистральные маршруты

Сегодня на городские магистральные маршруты Воронежа вышли новые автобусы большого класса, приобретенные в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По поручению главы города Вадима Кстенина транспорт был подготовлен к выпуску на линию в кратчайшие сроки ― все машины прошли процедуру оформления, прошивку и настройку модулей ГЛОНАСС и системы оповещения.

«Сегодня на маршруты 6, 9КА, 14В вышло 57 единиц ― это количество, предусмотренное условиями контракта, которое необходимо для их корректной работы. Еще пять автобусов остаются в резерве, чтобы в случае необходимости заменить машины, по каким-то причинам сошедшие с линии, в том числе и на других маршрутах предприятия. Техника новая, как и по состоянию, так и по комплектации, имеет много положительных особенностей. Для работы на ней водители откликнулись охотно», ― рассказал генеральный директор МКП МТК «Воронежпассажиртранс» Андрей Братякин.

Свой рабочий день водители муниципальной транспортной компании начинают ранним утром с прохождения ежедневного предрейсового медосмотра. Сотрудники с плохим самочувствием или признаками ОРВИ к работе не допускаются. Также каждому водителю автобуса, приобретенного по нацпроекту, выдается шедший в комплекте «умный браслет», который оснащен системой поддержания работоспособности.

Водитель Николай Фокин в профессии уже 16 лет. За это время успел оценить различный автопарк общественного транспорта и признается, что прибывшая модернизированная модель ЛИАЗ-5292 отличается комфортабельностью.

«Очень удобно, что автобусы оснащены большим количеством камер ― их восемь, когда на других, как правило, четыре. В маленькое зеркало не всегда видишь всю дорожную ситуацию, здесь же я вижу не только салон, но и все двери снаружи. Также присутствует камера заднего и переднего хода, видеорегистратор. На мой взгляд, машина очень хорошая, все удобства для водителя и для пассажиров», ― говорит Николай Фокин.

Автобусы приспособлены для перевозки маломобильных граждан: имеют откидные пандусы, не требующие механических устройств для открытия, оснащены пневматической подвеской, которая позволяет наклонять транспортное средство на семь градусов для удобства посадки и высадки пассажиров с колясками, цифровыми маршрутоуказателями.

Также для ускорения процесса оплаты проезда пассажирами сейчас прорабатывается вопрос установки валидаторов у каждой двери. Планируется, что их начнут устанавливать в подвижном составе уже в начале 2021 года.

«Мне нравятся новые автобусы, в частности, потому что они большие. Здесь чувствуешь себя свободнее ― удобнее зайти, оплатить, проще выходить. В целом, сейчас с транспортом в Воронеже стало лучше, чем раньше ― появилось больше автобусов, можно добраться в любой конец города», ― поделилась пассажир автобуса Елена Иванова.

Напомним, помимо Воронежа в 2020 году благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» современные автобусы и троллейбусы поставлены еще в 11 городов. Всего в конкурсе участвовали 60 городских агломераций – участниц нацпроекта. Заявки оценивались по более чем 20 критериям, в числе которых — состояние транспортной инфраструктуры, использование безналичной оплаты проезда, ценовая доступность, развитие газозаправочной инфраструктуры.

До 25 декабря все новые троллейбусы «Адмирал» выйдут на улицы Иваново

До 25 декабря все новые троллейбусы «Адмирал» выйдут на улицы Иваново

Все троллейбусы, предусмотренные в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году, поступили в Иваново: последняя партия машин пришла в регион на минувшей неделе. В этом году за счет поставки 31 троллейбуса подвижной состав электротранспорта удалось обновить на треть.

Новый современный транспорт губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский вместе с главой города Иваново Владимиром Шарыповым оценили сегодня, 30 ноября, в троллейбусном депо. Также обсудили вопросы дальнейших поставок в регион пассажирского транспорта.

Как сообщил главе региона начальник областного департамента дорожного хозяйства и транспорта Дмитрий Вавринчук, на минувшей неделе пришла последняя партия из шести троллейбусов. В настоящее время на линию выпущено 18 троллейбусов, на остальные сейчас оформляется страховка, машины проходят обкатку, а водители – обучение. До конца года на линию выйдут все троллейбусы, таким образом, парк троллейбусов в Иванове обновлен на треть, добавил Дмитрий Вавринчук.

Станислав Воскресенский попросил уточнить, когда именно будет задействован весь поступивший транспорт. Как заверил Владимир Шарыпов, до 25 декабря все машины выйдут на улицы города.

Новые троллейбусы задействованы на маршрутах №6 и №4 – самых протяженных маршрутах города Иваново, которые проходят от окраин через центр. По условиям национального проекта новые троллейбусы должны полностью закрыть как минимум один маршрут. На ивановские маршруты №6 и №4 выделено по 13 троллейбусов, оставшиеся пять в соответствии с требованиями федерального ведомства должны находиться в резерве на этих маршрутах. Станислав Воскресенский попросил проработать вопрос, чтобы на улицы города вышло как можно больше нового транспорта. «Хочется, чтобы как можно больше людей ездили на хороших троллейбусах. Они не должны простаивать», – сказал он.

Глава региона также поблагодарил Минтранс России за четкое исполнение своих обязательств перед Ивановской областью и рассказал, что регион ведет с ведомством работу по всем направлениям по следующему году: «В рамках национального проекта нам очень помогло федеральное правительство. Дорог мы ремонтируем гораздо больше, чем раньше, общественный транспорт удается заменять. Планы на будущий год у нас также амбициозные». Как уточнил Дмитрий Вавринчук, заявку на поставку троллейбусов в 2021 году профильный департамент уже направил.

Напомним, Ивановская область – один из двенадцати регионов России, которые получили субсидию на обновление подвижного состава городских агломераций в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по программе льготного лизинга. Первая партия троллейбусов поступила в регион в сентябре.

Троллейбусы «Адмирал» вместимостью 96 пассажиров – новинка 2020 года компании «ПК Транспортные системы», 80% комплектующих российского производства. Это низкопольный троллейбус, созданный с учётом требований к эксплуатации в современных городах. В этой модели – три широких дверных проёма, широкие накопительные площадки. Салон оснащен климат-контролем, современной системой мультимедиа, usb-разъемами для подзарядки телефонов, Wi-Fi, а также имеется возможность оплатить проезд банковской картой. Напомним, это стало возможным с внедрением совместного проекта  предприятия «Ивановский пассажирский транспорт» и Сбербанка. В числе основных технических особенностей новых троллейбусов – современная система управления двигателем, энергосберегающие технологии, система контроля состояния здоровья водителя, электропневматические двери с системами антиприщемления. Для обеспечения безопасности двери оснащены системами «антиход»: троллейбус не сможет начать движение в случае, если двери не закрыты или закрыты не полностью. Машина также оснащена автономным ходом, что позволит троллейбусу, например, объехать место ДТП, или продолжить движение при отключении электроэнергии. Кабина водителя обеспечена максимальной обзорностью: в троллейбусах установлены девять видеокамер для контроля обстановки внутри салона и снаружи. Новый троллейбус удобен для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями: имеется кнопка вызова водителя на двери, откидная аппарель, место для инвалидной коляски с системой фиксации и оповещения водителя.

По условиям контракта поставки представитель компании-производителя будет находиться в Иванове весь гарантийный срок эксплуатации троллейбусов. Он помогает работникам МУП «Ивановский пассажирский транспорт» решать вопросы, которые возникают в процессе.

Стоимость 31 троллейбуса «Адмирал» составляет 640 млн рублей, из которых 378 млн рублей – средства федерального бюджета, 261 млн рублей — региональное софинансирование по льготной программе лизинга в течение пяти лет.

Воронежские перевозчики получили 62 новых автобуса большого класса

Воронежские перевозчики получили 62 новых автобуса большого класса

В Воронеже благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» проходит масштабное обновление пассажирского транспорта. В город прибыли 62 современных автобуса, они будут работать на магистральных маршрутах новой сети – № 6, 9КА, 14В.

Заместитель председателя правительства Воронежской области Артем Верховцев и глава Воронежа Вадим Кстенин провели выездное совещание на автобазе предприятия и оценили модернизированную модель ЛИАЗ-5292, имеющую 28 посадочных мест и общей вместимостью 105 мест.

«Один из важных моментов – все эти автобусы работают на метане. Это, с одной стороны, более экологично, поскольку позволяет снизить количество вредных выбросов в атмосферу, а с другой – это экономика совершенно другая. По опыту эксплуатации, снижение затрат на топливо для одного автобуса при правильной эксплуатации доходит до 30 процентов», –  рассказал Артем Верховцев.

Транспорт оснащен многофункциональной системой видеонаблюдения. Информация о ситуации в салоне и процесс посадки-высадки пассажиров отображается на дисплее у водителя. Новый подвижной состав приспособлен для перевозки маломобильных граждан – все автобусы имеют удобные откидные пандусы, а также оснащены пневматической подвеской, которая позволяет наклонять транспортное средство на семь градусов для удобства посадки и высадки пассажиров с колясками.

«Автобусы соответствуют всем требованиям ГОСТов, стандартов в части перевозки пассажиров. Их высота позволяет подъезжать и к относительно высоким платформам, и к низким – они могут наклоняться. Также на трех поручнях, возле каждой двери, имеется электропроводка, позволяющая оснастить данные автобусы валидаторами – стационарным терминальным оборудованием. Сейчас прорабатывается вопрос их установки, ожидается поставка оборудования», – рассказал заместитель руководителя городского управления транспорта Максим Захаров.

Большое внимание уделено безопасности – машина не сможет начать движение, если посадка-высадка пассажиров не завешена, а двери еще не закрылись. Комплектация предусматривает и систему безопасности водителя, которая оценивает состояние человека за рулем и в экстренных ситуациях подает звуковой сигнал. Также здесь установлены тахографы, которые оценивают соблюдение режима труда и отдыха водителей.

Новый подвижной состав приобретается муниципалитетом на условиях льготного лизинга, общая стоимость с учетом 60% скидки составляет 499,4 млн рублей.

После прибытия в парк автобусы начали проходить процедуру регистрации в ГИБДД – 33 машины уже прошли техосмотр, муниципальным оператором городских пассажирских перевозок проводится прошивка и настройка модулей ГЛОНАСС и речевых информаторов.

По поручению главы Воронежа новые автобусы должны выйти на линию уже в начале декабря.

Помимо Воронежа в 2020 году современные автобусы и троллейбусы поставлены еще в 11 городов. Всего в конкурсе участвовали 60 городских агломераций. Заявки оценивались более чем по 20 критериям, в числе которых – состояние транспортной инфраструктуры, использование безналичной оплаты проезда, ценовая доступность, развитие газозаправочной инфраструктуры.

В автопарк Тольятти поступили 50 новых автобусов

В автопарк Тольятти поступили 50 новых автобусов

Сегодня в Тольятти состоялась торжественная церемония передачи 50 новых пассажирских автобусов, которые поступили в Самарскую область благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В мероприятии приняли участие глава региона Дмитрий Азаров, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин и первый заместитель главы городского округа Тольятти Игорь Ладыка. 

В ближайшее время низкопольные автобусы марки ЛиАЗ-529267 выйдут на городской маршрут №13 – от улицы Баныкина до Юбилейной и №46 – от улицы Громовой до улицы Победы.

«Помимо удобства и комфорта есть еще очень важный фактор – эти машины работают на газомоторном топливе. Все мы знаем, что для местных жителей вопрос защиты экологии и благоприятной среды очень важен. Многие горожане обращаются с такими вопросами и, откликаясь на их просьбы, мы стараемся делать все возможное, чтобы экологическую ситуацию улучшить. Поэтому такие автобусы решили передать именно сюда, в городской округ Тольятти», – отметил Дмитрий Азаров.

Автобусы оборудованы современными техническими средствами: здесь есть визуальная и звуковая системы информирования пассажиров, спутниковая навигация ГЛОНАСС и видеонаблюдение. В целях обеспечения безопасности установлены тахографы, а также система контроля и поддержания работоспособности водителя.

«И я, и другие водители очень довольны этими автобусами. В них очень хорошая эргономика рабочего места, все очень удобно. Салон просторный и светлый с антивандальными креслами, имеется пандус для маломобильных пассажиров. Автобус также имеет наклоны, поэтому пожилым людям будет удобно», –  рассказал Александр Будовский, водитель «Тольяттинского пассажирского автотранспортного предприятия №3».

Для удобства передвижения маломобильных групп населения в салоне предусмотрено специальное место с креплениями для инвалидной коляски и откидная аппарель. Общая пассажировместимость составляет 108 человек, 28 мест предназначены для сидения. 

Новый транспорт приобретен в лизинг по договору с ПАО «ГТЛК» с 60-процентной скидкой. Помимо Тольятти, в 2020 году современные автобусы и троллейбусы поставлены еще в 11 городов. Всего в конкурсе участвовали 60 городских агломераций. Заявки оценивались более чем по 20 критериям, в числе которых – состояние транспортной инфраструктуры, использование безналичной оплаты проезда, ценовая доступность, развитие газозаправочной инфраструктуры.   

На городские магистральные маршруты Липецка выйдут 32 новых автобуса

На городские магистральные маршруты Липецка выйдут 32 новых автобуса

Торжественная церемония передачи перевозчикам новых пассажирских автобусов ЛИАЗ 5292, приобретенных благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», прошла сегодня в Липецке.

Ключи от нового транспорта городским перевозчикам вручили глава администрации Липецкой области Игорь Артамонов и мэр города Евгения Уваркина. В ближайшее время 32 машины выйдут на городские магистральные маршруты № 2Т, 8 и 30.

 «Радостно наблюдать, как автобусы заезжают на площадь – большие и красивые машины, очень комфортные, очень современные. И, самое главное, работающие на природном газе. Хочу напомнить, что в прошлом году у нас серьезно обновился автопарк – 195 новых автобусов, и вот сейчас еще 32. Хочу выразить слова благодарности тем коллегам, которые активно  участвовали в подготовке заявки, которая смогла победить в Минтрансе России, и мы стали одним из первых регионов, который удостоился  возможности получить эти прекрасные автобусы!» – отметил Игорь Артамонов.

Все транспортные средства оснащены камерами видеонаблюдения, за режимом труда и отдыха водителей следит тахограф, а точность маршрута определяется системой ГЛОНАСС. Кроме того, впервые в Липецке новые автобусы оснащены системой контроля за состоянием водителей.

«На руку водителя надевается специальный браслет, который отслеживает пульс и дыхание. При появлении признаков сонливости он вибрирует и, если вовремя не нажать специальную кнопку, передает сигнал диспетчеру, который оперативно связывается с водителем и, в случае необходимости, может вызвать скорую помощь», – пояснил председатель городского департамента транспорта Евгений Чекрыжов.

Помимо этого, все новые автобусы подходят и для проезда маломобильных граждан – они низкопольные, оснащены выдвижными пандусами и кнопками вызова водителя.

«Комфортность и безопасность – это те требования, которые становятся обязательными как для муниципальных, так и частных перевозчиков для того, чтобы обеспечить качество жизни наших жителей. И, конечно же, это невозможно сделать без обновления транспорта. И сегодня, благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», наш регион, город, смог включиться в эту программу», –  подчеркнула Евгения Уваркина.

Автобусы приобретены в лизинг с федеральной поддержкой. Цена контракта с учетом 60-процентной скидки составила порядка 260 миллионов рублей. Всего же в этом году благодаря нацпроекту пассажирский транспорт появится в 12 городских агломерациях.

Согласно условиям предоставления федеральной поддержки, машины должны работать на компримированном природном газе, иметь низкий уровень пола и эксплуатироваться на муниципальных маршрутах регулярных перевозок с установленными Минтрансом России параметрами. Приобретенные Липецком автобусы соответствуют всем этим требованиям, а уже на следующей неделе их оборудуют системами безналичной оплаты проезда.

Благодаря дорожному нацпроекту на улицы Екатеринбурга до конца года выйдут 57 новых автобусов

Благодаря дорожному нацпроекту на улицы Екатеринбурга до конца года выйдут 57 новых автобусов

В российских городах продолжается обновление пассажирского транспорта. Работа ведется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Сегодня в Екатеринбурге состоялась торжественная церемония передачи первой партии новых автобусов. В мероприятии приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков, глава города Александр Высокинский, председатель Екатеринбургской городской Думы Игорь Володин, а также руководители транспортных предприятий и представители общественности. Сегодня вручены ключи от первых 38 автобусов, всего до конца года Екатеринбургу передадут 57 новых машин.

«Хочу поблагодарить Правительство РФ за то, что национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» дополнен такой важной составляющей в виде мероприятий по обновлению подвижного состава городского транспорта. В Екатеринбурге эти машины уже давно ждут, они важны и нужны нам. Я думаю, что это только первый шаг большой и масштабной работы», — отметил Василий Старков.

Газомоторные автобусы большого класса марки НЕФАЗ отвечают всем современным требованиям для предоставления качественных услуг по перевозке пассажиров и оборудованы кондиционером, автоматической системой обнаружения и тушения пожара, системой видеонаблюдения и беспроводным интернетом. 

Для обеспечения безопасности пассажирских перевозок транспорт оснащен тахографами и специальной системой контроля за состоянием водителя. Кроме того, в салоне установлено специальное оборудование для маломобильных групп населения.

Новый транспорт город приобрел на льготных условиях с 60-процентной скидкой.

«Мы получили в лизинг новые машины, часть их стоимости закрывает федеральный бюджет. Учитывая пандемию, старые машины пока списывать не будем. Все они будут работать на линии для того, чтобы сократить интервалы движения», — подчеркнул Александр Высокинский.

Новые автобусы полностью готовы к выходу на линию и уже завтра отправятся в свой первый рейс. Они будут эксплуатироваться на городских магистральных маршрутах № 21, 25, 50 и позволят сократить интервал движения до 5-7 минут.

Автопарк Нижнего Новгорода получил 51 новый автобус

Автопарк Нижнего Новгорода получил 51 новый автобус

Благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги»  новые комфортабельные  автобусы поступили еще в одну агломерацию. Сегодня торжественная церемония передачи пассажирского транспорта состоялась в Нижнем Новгороде. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих, губернатор Нижегородской области Глеб Никитин и глава города Юрий Шалабаев.

Городской автопарк пополнился 51 низкопольным автобусом марки ЛИАЗ-529267 большого класса вместимости. Поздравляя жителей с получением нового транспорта, Евгений Дитрих отметил, что Нижний Новгород стал в этом году одним из 12 городов, прошедших отбор на приобретение автобусов в лизинг по договору с ПАО «ГТЛК» с 60-процентной скидкой. Всего в Минтранс России поступило более 60 заявок от регионов.

«Обновление городского пассажирского транспорта в Нижнем Новгороде — это большой проект, который начался еще до того, как мы начали ремонтировать здесь дороги. В прошлом году в область было поставлено 260 автобусов, из которых 200 получил Нижний Новгород, – сообщил Евгений Дитрих. — В этом году заявка Нижегородской области заняла в рейтинге 6 место, и сегодня в город пришел 51 автобус на газомоторном топливе. Это современные низкопольные автобусы большого класса, которые будут работать на городских маршрутах».

Также министр рассказал о дополнительных средствах, которые удалось выделить на обновление подвижного состава в текущем году.

«До конца года еще 100 автобусов будет закуплено в рамках нацпроекта, и Нижний Новгород претендует на 33 из них, — отметил он. — Обновление парка общественного транспорта в совокупности с ремонтом улично-дорожной сети дают нам совершенно другое качество жизни. Надеюсь, нижегородцы воспримут этот подарок с большим удовольствием».

Пассажировместимость каждого автобуса — 108 человек, в том числе имеется 28 раздельных пассажирских сидений. Транспорт удобен и для маломобильных граждан: в салоне предусмотрена зона для инвалидной коляски с возможностью ее крепления при движении, а также откидная аппарель. Для повышения безопасности дорожного движения транспортные средства оборудованы видеокамерами для контроля обстановки внутри салона и снаружи.

Особенность нового транспорта — работа на компримированном природном газе экологического класса.Это один из самых экологичных видов моторного топлива, его применение позволяет значительно сократить количество вредных выбросов в атмосферу.

«Сейчас уже 670 автобусов на метане работает в Нижнем Новгороде. По сути, почти 15% подвижного состава удается обновить за 2020 год, — обозначил глава региона Глеб Никитин. — Нам нужно продолжать эту работу в отношении трамваев и троллейбусов. Мы подготовили комплексную транспортную схему, которая позволит на экономических принципах за счет долгосрочного банковского финансирования и далее обновлять транспортные средства».

«Благодаря участию в национальном проекте и поддержке Минтранса России мы имеем возможность производить закупку техники именно в таких больших объемах, значительно экономя бюджетные средства», — подчеркнул глава города Юрий Шалабаев.

Уже в ближайшее время новые автобусы начнут работать на магистральных маршрутах Нижнего Новгорода:  № А-48 — от улицы Долгополова до поселка Сортировочный, №  А-10 — от улицы  Дубравная до  Московского шоссе, № А-43 — от улицы  Долгополова до автовокзала «Щербинки»,№ А-72 — от микрорайона Верхние Печеры до автовокзала «Щербинки».

Напомним, в 2020 году Минтранс России в рамках дорожного нацпроекта начал оказывать содействие регионам в обновлении пассажирского транспорта. В текущем году новые автобусы и троллейбусы направляются в 12 городских агломераций: Белгородскую, Воронежскую, Екатеринбургскую, Ивановскую, Казанскую, Кемеровскую, Липецкую, Нижегородскую, Омскую, Самарско-Тольяттинскую, Череповецкую и Пермскую.