Обеспечением безопасности общественного электротранспорта в Санкт-Петербурге Росгвардия занимается с 2019 года, и такое сотрудничество очень эффективно, заявила начальник службы транспортной безопасности СПб ГУП «Горэлектротранс» Алла Севрюкова. Наряды Росгвардии приезжают на место в течение 5–8 минут, в то время как ожидание сотрудников районных отделов полиции составляет от 30 минут до 1,5 часов. Благодаря такой оперативности почти в 2,5 раза сокращается время вынужденного простоев трамваев и троллейбусов — с 50 минут в случае вызова сотрудников полиции до 20 минут, если по тревоге выезжает Росгвардия.
Еще одним плюсом сотрудничества с Росгвардией в деле обеспечения общественной безопасности на общественном транспорте Александр Красилич назвал регулярные совместные учения, которые проводят сотрудники органов охраны правопорядка и перевозчика. «В таких учениях участвуют и наши сотрудники, и кондукторы, и водители. Мы отрабатываем порядок действий каждого, и если вдруг в салоне трамвая или троллейбуса начинает действовать злоумышленник, то каждый знает, что ему делать. Кроме того, сам факт того, что на объекте установлена тревожная кнопка, способствует снижению числа правонарушений», — пояснил Александр Красилич.
В течение 2023 года росгвардейцы в результате выездов по тревогам предотвратили 143 правонарушения и преступления, задержали 55 человек, добавила Алла Севрюкова. Как правило, это лица, действующие из хулиганских побуждений, находящиеся в состоянии сильного эмоционального возбуждения или в нетрезвом состоянии, которые то пытаются проникнуть в кабину водителя, то спорят с кондуктором, то затевают ссору или потасовку в салоне транспорта или портят его, пояснил Александр Красилич.
Однако, отметил генеральный директор АНО «За общественный транспорт» Александр Питиримов, в Санкт-Петербурге на данный момент к системе централизованной охраны Росгвардии не подключены автобусы. Этот вопрос будет обсуждаться в апреле на большом практическом совещании с участием всех заинтересованных сторон: и представителей городских властей, и пассажирских перевозчиков, и органов охраны правопорядка. «Общественный транспорт — неотъемлемая часть жизни петербуржцев, и он должен быть по-настоящему безопасным», — резюмировал Александр Питиримов.
