Безопасность на транспорте

Безопасность ОПТ

угрозы безопасности
Общественно опасные деяния на пассажирском транспорте общего пользования происходят регулярно и повсеместно, но зачастую остаются безнаказанными
Image not available
Image not available
Image not available
Image not available
Image not available
Image not available
Image not available
Image not available

Основные причины

Почему правонарушения на общественном пассажирском транспорте зачастую остаются безнаказанными?

Наряды полиции
вызываются по телефону диспетчерами ПАТП.
В большинстве случаев
правонарушителям удается беспрепятственно скрыться
до приезда наряда полиции
50 процентов ПТБ,
зарегистрированных в РФ, осуществляют деятельность
в Москве и СПб. В 83 регионах
(635 городских округов и 1673 муниципальных района) работает 36 ПТБ
Полиция и ПТБ
не располагают достаточными ресурсами и средствами для реагирования на инциденты в режиме реального времени
Решение

Росгвардия

Система централизованной охраны транспортных средств пассажирского транспорта общего пользования

Полномочия (226-ФЗ)
Незамедлительно прибывать на место совершения правонарушения.
Пресекать противоправные деяния.
Устранять угрозы безопасности граждан и общественной безопасности
Территория
Группы задержания вневедомственной охраны Росгвардии осуществляют свою деятельность в 1462 городах и муниципальных районах РФ
Статистика

Результаты тестирования

В течение трех месяцев в трех пилотных регионах тестирование системы общественной безопасности на транспорте показало:

283
Тревожных
сигнала
40
Боевых
выездов
13
Предотвращенных
правонарушений
10
Задержанных
правонарушителей
Проблематика
previous arrow
previous arrow
next arrow
next arrow
Slider
Безопасность общественного транспорта
АНО "За общественный транспорт"

Безопасность общественного пассажирского транспорта

Инициатива депутата Государственной Думы
Александра Васильева

  • Задействовать подразделения вневедомственной охраны Росгвардии при обеспечении общественной безопасности на транспортных средствах общественного пассажирского транспорта.
  • В качестве основы системы безопасности общественного пассажирского транспорта использовать интеграцию находящейся на вооружении Росгвардии Системы централизованной охраны автотранспортных средств и региональных систем ГЛОНАСС-мониторинга.
  • Организовать тестирование системы централизованной охраны транспортных средств общественного пассажирского транспорта на транспортном комплексе в трех пилотных регионах РФ на протяжении не менее трех месяцев.
  • Установить минимально возможную стоимость услуг по охране транспортных средств общественного пассажирского транспорта, одинаковую для всех субъектов РФ.
  • Инициировать обсуждение с участием Минтранса России, Росгвардии и заинтересованных организаций вопросов участия Росгвардии в обеспечении транспортной безопасности на общественном пассажирском транспорте в статусе подразделений транспортной безопасности.
  • Осуществить интеграцию Системы централизованной охраны пассажирского транспорта общего пользования Росгвардии с ГАИС "ЭРА-ГЛОНАСС".
Документы проекта
Как это работает?
Безопасность ОПТ

Как это работает?

Слайд 1
Транспортное средство работает на линии (движется по маршруту)

Наиболее сложной задачей является обеспечение транспортной безопасности на маршруте следования, в транспортных средствах, непосредственно осуществляющих работу на линии

Слайд 2
В салоне транспортного средства возникает опасная ситуация

Как правило, это спонтанно вспыхивающие межличностные конфликты, перерастающие в драку, либо хулиганские выходки и другие криминальные действия, угрожающие жизни и здоровью пассажиров

Слайд 3
Водитель или кондуктор нажимает кнопку тревожной сигнализации

Персонал транспортного средства не вмешиваются в конфликт, не подвергая себя и других пассажиров опасности. Чем раньше будет нажата кнопка, тем быстрее противоправные действия будут пресечены. Водитель или кондуктор могут нажать кнопку даже в том случае, если сочтут возникшую ситуацию потенциально опасной

Слайд 4
Дежурный офицер Росгвардии получает тревожный сигнал

В полностью автоматическом режиме сигнал тревожной кнопки поступает в территориальное подразделение вневедомственной охраны Росгвардии, в месте дислокации которого находится "тревожное" транспортное средство. Дежурный офицер видит местоположение и движение транспортного средства на мониторе и направляет к нему ближайшую мобильную группу задержания

Слайд 5
Вооруженная группа задержания направляется на вызов

Группа вооруженных бойцов Росгвардии незамедлительно направляется к месту нахождения тревожного объекта на служебном автомобиле — в специальной окраске,
со светосигнальным оборудованием. Время прибытия группы задержания, как правило,
не превышает 3-5 минут

Слайд 6
Прибывший наряд имеет все необходимые полномочия

В соответствии с Федеральным законом, Росгвардия участвует в обеспечении общественного порядка и общественной безопасности. Прибывшая группа наделена всеми законными полномочиями по задержанию правонарушителя

Слайд 7
Навыки бойцов Росгвардии отработаны на учениях

Группа задержания обладает не только необходимыми полномочиями, но и специальными навыками действий в пассажирском транспортном средстве, которые регулярно отрабатываются на учениях. Персонал ПАТП проходит специальный инструктаж по взаимодействию
с вызванным нарядом Росгвардии

Слайд 8
Задержанный нарушитель доставляется в отдел полиции

В полномочиях Росгвардии произвести задержание нарушителя общественного порядка, в том числе с применением специальных средств, и доставить его в территориальные органы внутренних дел для дальнейшего разбирательства

Слайд 9
Эффективность системы доказана практикой

За три месяца эксплуатации системы централизованной охраны пассажирского транспорта в трех пилотных регионах осуществлено 40 боевых выездов, предотвращено 13 правонарушений, связанных с угрозой общественной безопасности, задержано и передано в органы внутренних дел
10 правонарушителей

previous arrow
next arrow
Slider
Публикации
Профессиональные издания и СМИ

Публикации

Под защитой Росгвардии

Транспортная безопасность и технологи. №4 (2020)
Читать

Александр Васильев: затраты на ОТБ должны быть максимально эффективны

Транспортная безопасность и технологи. №1 (2021)
Читать
Презентация к докладу
Безопасность ОПТ

Презентация к докладу

Видеосюжеты
Безопасность ОПТ

Видеосюжеты

previous arrownext arrow
Slider
Новости проекта
БезопасностьОПТ

Новости Проекта

В Севастополе сотрудники Росгвардии пресекли правонарушение в общественном транспорте

Нетрезвый пассажир троллейбуса, нарушавший общественный порядок, был задержан в результате использования водителем установленной в транспортном средстве «тревожной» кнопки. В ночное

Читать полностью
27 Окт 2020

Интервью директора Горэлектротранс Дениса Минкина Телеканалу Санкт-Петербург (видео)

У нас заключен договор с Росгвардией. У нас на всем подвижном составе существуют технические средства связи с ней. И Росгвардия прибывает, я ответственно заявляю сейчас, в пределах 10 минут к месту нахождения трамвая или троллейбуса.

Читать полностью
1 Окт 2020

Росгвардейцы пресекли правонарушение в общественном транспорте в Севастополе

Сотрудники вневедомственной охраны управления координации действий подразделений Росгвардии по городу Севастополю пресекли противоправные действия мужчины, устроившего драку в автобусе. Накануне

Читать полностью
21 Сен 2020

Росгвардия обеспечит безопасность пассажиров и работников общественного электротранспорта в Абакане (видео)

По соглашению между отделом вневедомственной охраны по Хакасии и МУП г. Абакана «Троллейбусное управление» 27 троллейбусов и электробусов, осуществляющих перевозку пассажиров в столице республики, оснащены специальным оборудованием для экстренного вызова наряда Росгвардии в случае возникновения нештатной ситуации. В июле система охраны транспортных средств успешно прошла тестовые испытания.

Читать полностью
7 Авг 2020
Все новости проекта