АО "ГЛОНАСС" - партнер Форума "Транспортная среда"

АО "ГЛОНАСС" - партнер Форума "Транспортная среда"

Оператор государственной автоматизированной информационной системы ЭРА-ГЛОНАСС — акционерное общество «ГЛОНАСС» выступит партнером Форума «Транспортная среда».

Задачи АО «ГЛОНАСС» — обеспечение бесперебойного функционирования ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», развитие технологической инфраструктуры для обеспечения быстрого вывода на рынок и эффективного оказания коммерческих услуг и сервисов в интересах государства, бизнеса и общества.

В 2020 году в рамках реализации проекта по обеспечению безопасности на общественном транспорте акционерным обществом «ГЛОНАСС» осуществлена интеграция ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и Системы централизованной охраны транспортных средств пассажирского транспорта общего пользования, оператором которой является Федеральная служба войск национальной гвардии Российской Федерации.

"Транспорт России" - Генеральный информационный партнер Форума "Транспортная среда"

"Транспорт России" - Генеральный информационный партнер Форума "Транспортная среда"

Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ «Транспорт России» выступит Генеральным информационным партнером Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда».

Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» учреждена в 1998 году. Это единственное отраслевое издание, ориентированное на весь транспортный комплекс страны. Аудитория газеты — руководители всех уровней государственной власти, а также специалисты и руководители предприятий отрасли.  Выходит во всех регионах в печатном и электронном виде и является авторитетной профессиональной дискуссионной площадкой для власти и бизнеса.

В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.

Партнером "Транспортной среды" стал Усть-Катавский вагоностроительный завод

Партнером "Транспортной среды" стал Усть-Катавский вагоностроительный завод

Старейшее вагоностроительное предприятие на всей территории постсоветского пространства Усть-Катавский вагоностроительный завод стало партнером Форума «Транспортная среда». Свою историю завод начал в 1758 году как железоделательное предприятие, а первый трамвайный вагон был изготовлен в 1901 году.

В 2021 году в Челябинске началась обкатка нового односекционного четырехосного трамвайного вагона 71-628 со 100% низким уровнем пола с возможностью движения по системе многих единиц. Основа новой модели трамвайного вагона модели – инновационная тележка, позволяющая реализовать низкий уровень пола по всей площади пассажирского салона. В отличие от имеющихся аналогов, данная тележка может быть применена в разных модификациях вагонов. Среди преимуществ новой модели — современные прислонно-сдвижные двери с максимально широкими проемами, антикоррозийные материалы, применяемые в обшивке бортов трамвайного вагона, «цветовое настроение»: интерьер вагона может быть выполнен в любом цвете, внутренние колористические и осветительные решения включают концепцию отраженного света, потолочное освещение выполнено в виде единого светового пространства, широкие проходы, удобные для проезда маломобильных групп пассажиров и пассажиров с детьми.

Представители регионов обсудят на "Транспортной среде" проблемы развития региональных транспортных систем

Представители регионов обсудят на "Транспортной среде" проблемы развития региональных транспортных систем

В Форуме «Транспортная среда» примут участие руководители региональных органов исполнительной власти, осуществляющих полномочия в сфере общественного пассажирского транспорта, пассажирских автотранспортных предприятий и заводов транспортного машиностроения из многих субъектов Российской Федерации.

На сегодняшний день подтверждено участие представителей Волгоградской, Костромской, Нижегородской, Новосибирской, Рязанской, Саратовской, Тульской, Челябинской областей, Москвы и Санкт-Петербурга.

Межрегиональный диалог с участием федерального центра, членов экспертного сообщества, предприятий транспортного машиностроения, лизингодателе и представителей смежных, высокотехнологичных отраслей позволит руководителям региональных транспортных систем скоординировать свои подходы к решению проблем модернизации общественного пассажирского транспорта.

Александр Васильев принял участие в онлайн-форуме «Актуальные вопросы регламентации деятельности ПТБ» (видео)

Александр Васильев принял участие в онлайн-форуме «Актуальные вопросы регламентации деятельности ПТБ» (видео)

18 марта 2021 года состоялся II Всероссийский научно-практический форум «Актуальные вопросы регламентации деятельности подразделений транспортной безопасности» в дистанционном формате.

В рамках мероприятия представители органов исполнительной власти, отраслевых общественных объединений, образовательных учреждений, аттестующих организаций, подразделений транспортной безопасности (ПТБ), специалисты и эксперты отрасли проанализировали практические аспекты деятельности ПТБ, обсудили конкуренцию на рынке услуг ПТБ, разобрали изменения нормативных правовых актов в сфере транспортной безопасности и постарались совместно найти ответы на возникающие проблемные вопросы. 
Модератором Форума выступил генеральный директор ООО «Группа ПТБ» Константин Белоусов.

Положительный опыт Росгвардии

Открывая первую часть Форума, Александр Васильев, депутат Государственной Думы Российской Федерации, подчеркнул, что актуальность вопросов транспортной безопасности растет. По его мнению, понятия транспортной безопасности и общественной безопасности тесно связаны между собой.

Поскольку городской общественный транспорт неотделим от городской общественной среды, вопросы предотвращения актов незаконного вмешательства (АНВ) в работу общественного транспорта и охраны правопорядка на нем тождественны. Соответственно, решение проблемы обеспечения безопасности на общественном транспорте должно быть унифицированным.
Выступающий рассказал, что в Санкт-Петербурге, Севастополе и Волгограде успешно завершен пилотный проект по привлечению Росгвардии и её системы централизованной охраны автотранспортных средств (Системы) к обеспечению правопорядка на общественном транспорте. Сейчас идет диалог с Правительством Москвы о внедрении в тестовую эксплуатацию Системы в ГУП «Мосгортранс». Именно на московском транспорте планируется апробировать интеграцию системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и Системы централизованной охраны пассажирского транспорта Росгвардии.

Предупреждая вопросы участников о появлении на рынке услуг ПТБ монополиста, Александр Васильев, отметил, что полномочия Росгвардии значительно шире полномочий ПТБ и существуют различия в уровне ресурсного обеспечения и технической готовности к предоставлению услуг по оперативному реагированию.

Спикер заметил, что участие Росгвардии в обеспечении транспортной безопасности (ОТБ) требует широкого обсуждения с привлечением профессионального сообщества и Минтранса России.

Подробнее о положительном опыте Росгвардии по защите транспортных средств (ТС) от АНВ доложил Андрей Соколов, заместитель начальника управления анализа, организации и выработки единой технической политики и мер по антикриминальной защищенности объектов ГУВО Росгвардии.

Он рассказал, что из себя представляет вневедомственная охрана в системе Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, какими полномочиями, силами и средствами она располагает.

Автобусный завод "Волгабас Волжский" - партнер "Транспортной среды"

Автобусный завод "Волгабас Волжский" - партнер "Транспортной среды"

Автобусный завод «Волгабас Волжский» стал партнером Форума общественного транспорта «Транспортная среда». В первый день деловой программы, 12 мая, делегаты Форума примут участие в деловой поездке в город Волжский для знакомства с автобусным производством, установления деловых контактов и обмена опытом.

Холдинг «БМГ» (бренд «Volgabus») – входит в ТОП-3 производителей автобусной техники в России. Основан в 1993 году. Является одним из ключевых предприятий по выпуску автобусов различного класса в России. Комплекс оснащен всем необходимым для полного производственного цикла: кузовные и сборочные цеха, цех покрытий, логистический комплекс, цех деревообработки, цех по изготовлению изделий из пластика и т.д. Благодаря высокому уровню локализации и гибким производственным линиям, НПК «Волгабас-Волжский» способен выпускать до 1000 автобусов различного класса в год, в т.ч. автобусов особо большого класса. Научно-инженерный департамент предприятия обладает уникальными компетенциями в области разработки кузовных решений. Здесь создана конструкторская школа, способная в короткие сроки проектировать новые модели, ориентируясь на потребности рынка и клиентов.

В Екатеринбурге сотрудники Росгвардии задержали подозреваемых в нападении на водителя трамвая

В Екатеринбурге сотрудники Росгвардии задержали подозреваемых в нападении на водителя трамвая

Сотрудники вневедомственной охраны Управления Росгвардии по Свердловской области по горячим следам задержал троих нетрезвых жителей Екатеринбурга, которые на остановке общественного транспорта нанесли тяжкие телесные повреждения водителю трамвая. 

Находясь на маршруте патрулирования, росгвардейцы получили сообщение, что на трамвайной остановке «Станция ВИЗ» неизвестные напали на водителя трамвая маршрута №21. 

Оперативно прибывшие росгвардейцы установили, что между вогоновожатым и тремя неизвестными произошел конфликт, в ходе которого агрессивные молодые люди нанесли 47-летнему мужчине телесные повреждения трамвайным ломиком и скрылись. 

Правоохранители оказали помощь пострадавшему, который позже с многочисленными травмами был госпитализирован бригадой скорой медицинской помощи. 

Установив приметы нападавших, сотрудники приступили к их поиску и вскоре задержали подозреваемых возле дома на улице Заводской. Кондуктор трамвая опознала задержанных как лиц, совершивших противоправные действия в отношении ее коллеги. 

Для дальнейшего разбирательства мужчины были доставлены в дежурную часть полиции. Начата проверка, по итогам которой будет принято процессуальное решение. 

Росгвардия взяла под охрану общественный транспорт города Барнаула

Росгвардия взяла под охрану общественный транспорт города Барнаула

Росгвардия заключила договор с городской транспортной компанией на охрану двенадцати автобусов, которые курсируют по трем маршрутам Барнаула и его пригороду. В каждом транспортном средстве установлена система позиционирования, с которой интегрируется кнопка тревожной сигнализации. В случае возникновения ситуации, требующей вмешательства правоохранительных органов, водитель автобуса может вызвать ближайший наряд вневедомственной охраны. 

«В барнаульском общественном транспорте периодически случаются неприятные инциденты. В основном это конфликты между пассажирами, карманные кражи, нарушение общественного порядка нетрезвыми гражданами. Водитель и кондуктор не всегда могут справиться с такими ситуациями, да это и не входит в их обязанности. Обеспечение безопасности граждан и их имущества – это задача правоохранительных органов», – отметил начальник отдела вневедомственной охраны по г. Барнаулу майор Дмитрий Касьянов. 

В ближайшее время планируется заключить договор на охрану в краевой столице еще шестнадцати автобусов на других маршрутах общественного транспорта.

АНО «Индустрия безопасности» - информационный партнер Форума

АНО «Индустрия безопасности» - информационный партнер Форума

АНО «Индустрия безопасности» — издатель отраслевого специализированного журнала «Транспортная безопасность и технологии», организатор специализированных конференций, форумов и круглых столов по теме транспортной безопасности, выступит информационным партнером Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда».

Миссия АНО «Индустрия безопасности» остается неизменной с 2001 года.

Это активное содействие развитию деловых взаимоотношений между органами государственной власти, заказчиками, разработчиками и инсталляторами в сфере безопасности, постановка острых проблем и постоянная вовлеченность в поиск их решения, ответственное участие в совершенствовании нормативной базы на основе модерирования содержательного диалога всех субъектов обеспечения безопасности стратегических отраслей российской экономики.

Александр Васильев принял участие в обсуждении проблем общественного транспорта

Александр Васильев принял участие в обсуждении проблем общественного транспорта

Актуальные проблемы сферы общественного транспорта обсуждались сегодня на круглом столе Общероссийского народного фронта, который прошел в Москве в формате видеоконференции. В мероприятии приняли участие первый заместитель министра транспорта Андрей Костюк и генеральный директор АО «ГТЛК» Евгений Дитрих, сопредседатель Центрального штаба ОНФ, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, депутат Государственной Думы, член Центрального штаба ОНФ Александр Васильев.

По словам Андрея Костюка, перед Минтрансом стоит задача обновить транспорт в 30 агломерациях до 2024 года и в 105 агломерациях – до 2030 года. «Если говорить о ключевых инициативах Минтранса при подготовке стратегических инициатив в новой редакции, то городской пассажирский транспорт является фактически ключевой», − подчеркнул он.

Оператором программы поставок общественного транспорта в рамках национального проекта является АО «ГТЛК». Как отметил генеральный директор компании Евгений Дитрих, в прошлом году был внедрен целый ряд инновационных решений − весь транспорт, поставленный в регионы, оборудован цифровыми средствами оплаты проезда, новыми системами контроля усталости водителя. Все это призвано снизить количество ДТП на маршруте. Кроме того, это – экологичный транспорт, работающий на газомоторном топливе.

Председатель Общероссийского объединения пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов акцентировал внимание на вопросе комплексного подхода к модернизации городского транспорта. В частности, это касается оборудования современных остановочных павильонов, своевременного обновления расписания и схем движения автобусов. При реформировании и запуске новых маршрутов движения общественного транспорта необходимо учитывать мнение местных жителей. «Важно организовать диалог власти, жителей и перевозчиков для того, чтобы эти изменения были эффективными и направлены, в первую очередь, на соблюдение интересов местных жителей. Мало просто поставить в регион новую технику, важно сделать всю работу качественно», − отметил он.

Модератор круглого стола Сергей Когогин внес предложение о создании на площадке ОНФ координационного совета по вопросам развития общественного транспорта.

Откликнувшись на предложение сопредседателя Центрального штаба ОНФ, свои предложения внес депутат Госдумы Александр Васильев.

«Приложение «Убитые дороги» установлено в смартфонах 40 000 жителей нашей страны. Мы можем добавить раздел по доступности общественного транспорта, комфорту, приему предложений по его работе и использовать эту информацию совместно с Минтрансом для работы с регионами

Можем провести инспекционную оценку активистами  комфортности системы транспорта каждой агломерации. Возможно, вы помните Инспекцию 2019 года, когда мы с журналистами «России-24» засекали время движения по городу на машине, общественном транспорте и самокате, это добавляет аргументов для принятия решений и формирования мнения о комфортности транспорта.

Отдельное внимание на безопасность перевозок. Совместный проект с Росгвардией, который реализуется в Севастополе, Волгограде и Санкт-Петербурге уже дает свои плоды. Происходят оперативные реагирования на конфликтные ситуации, происходящие в общественном транспорте. Эту практику стоит развивать и по другим регионам.

Поэтому ОНФ должен включиться в обсуждения изменений по общественному транспорту во всех регионах, быть продолжением транспортной политики и защитником пользователей транспорта. Докладывать ситуацию с мест о том как удовлетворены граждане изменениями, которые несет Национальный проект БКАД», — заключил Александр Васильев.

Интервью Александра Васильева: затраты на ОТБ должны быть эффективны

Интервью Александра Васильева: затраты на ОТБ должны быть эффективны

В февральском номере журнала «Транспортная безопасность и технологии» (№1, 2021) опубликовано интервью с депутатом Государственной Думы Александром Васильевым «Затраты на ОТБ должны быть максимально эффективны».

Если посмотреть на ситуацию с точки зрения операторов городского пассажирского транспорта, вмешательства, препятствующие регулярной работе на линии автобусов и наземного электротранспорта, происходят ежедневно. Бытовые и межличностные конфликты, перерастающие в потасовку в салоне и приводящие к сходу транспортного средства с маршрута и срывам расписания движения, наиболее распространены среди подобного рода вмешательств. Но возникают и более серьезные инциденты, вызванные хулиганскими побуждениями и грозящие тяжелыми последствиями, – это и дерзкие нападения на водителей или кондукторов, и противоправные действия, угрожающее жизни и здоровью пассажиров, и вандализм, приводящий к повреждению транспортных средств. Становясь резонансными, такие события показывают, что угроза совершения актов незаконного вмешательства на пассажирском транспорте общего пользования сохраняется, и всем заинтересованным участникам перевозочного процесса, от регуляторов отрасли до перевозчиков, требуется объединение усилий для защиты общественного пассажирского транспорта от подобных воздействий.

Перейти к публикации

Игорь Твердунов - модератор секции "Безопасность ОПТ" форума "Транспортная среда"

Игорь Твердунов - модератор секции "Безопасность ОПТ" форума "Транспортная среда"

Модератором секции «Безопасность общественного пассажирского транспорта (ОПТ)» форума «Транспортная среда» будет Игорь Твердунов, главный редактор РИА «Индустрия безопасности» (отраслевой специализированный журнал «Транспортная безопасность и технологии»).

Игорь Анатольевич Твердунов родился 05 августа 1968 г. окончил МГТУ им. Баумана и Государственный Университет Управления. С 1993 года — сотрудник журнала «За рулем». Занимал должности редактора, заведующего отделом, ответственного секретаря, заместителя главного редактора. С 1 января 2008 г. занимал должность заместителя директора ООО «Издательство «За рулем» и руководителя проекта (издательского директора) журналов «За рулем», «Купи авто» и «Мото».

С 2020 – главный редактор РИА «Индустрия безопасности».

В Челябинске прошла презентация трамвая УКВЗ 71-628

В Челябинске прошла презентация трамвая УКВЗ 71-628

12 февраля в Челябинске завершилась презентация трамвая Усть-Катавского вагоностроительного завода.

Первый экземпляр вагона 71-628 прошел обкатку на базе трамвайного депо №2. Трамвайный вагон модели 71-628 имеет современные прислонно-сдвижные двери с максимально широкими проемами. В обшивке вагона использованы антикоррозийные материалы. Трамвайный вагон приспособлен для проезда в нем лиц с нарушениями опорно-двигательной системы, пассажиров с детьми. Всего для пассажиров предусмотрено 33 места для сидений, номинальная вместимость составляет 116 человек, полная вместимость при максимальной загрузке — 166 человек. Для водителя предусмотрена удобная кабина с ручным контроллером. Вагон оснащен асинхронными тяговыми двигателями мощностью 4*72 кВт. Длина составляет 16 500 ± 50 мм, ширина 2 500 +25 мм, высота 3 700 мм, база тележки 1 800 мм, диаметр колес по кругу катания 620 мм. Масса вагона 22 т. Конструкционная скорость трамвая 75 км/ч.

В мероприятии принял участие Генеральный директор АНО «За общественный транспорт» Александр Питиримов. 

«Современный, полностью низкопольный, полностью отечественный и импортозамещенный. Полностью ремонтопригодный. Динамичный, эргономичный. Просторный и светлый — за счет увеличенной площади остекления. Теплый, благодаря тепловым завесам, установленным у каждой из 4 дверей салона, и обогреву пассажирских сидений. Красивый и, как заверяют производители, надежный, — выразил мнение о новом трамвае Александр Питиримов. — Поздравляю трудовой коллектив машиностроителей с открытием новой главы 260-летней истории Усть-Катавского завода (основан в 1758) и 120-летней истории трамвая марки УКВЗ (выпускается с 1901). Поздравляю с победой директора УКВЗ Романа Новикова и его команду — им удалось в короткий срок поднять находившееся в предбанкротном состоянии градообразующее предприятие. Рад за главу Усть-Катава Сергея Семкова и жителей моногорода: работает завод — будет жить город. И, конечно, поздравляю челябинцев с новым трамваем».

Депутат Госдумы Александр Васильев оценил преимущества нового трамвая УКВЗ

Депутат Госдумы Александр Васильев оценил преимущества нового трамвая УКВЗ

Депутат Государственной Думы Александр Васильев совершил рабочую поездку в Челябинск, где познакомился с новой моделью трамвая Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ).

Трамвай УКВЗ 71-628М привезли в Челябинск для испытаний. После осмотра новой техники депутатом и контрольного проезда по территории депо, начнутся настоящие испытания для сертификации. Для этого пассажирский салон загрузят 9 тонн балласта (общий вес 116 пассажиров) и будут следить за безопасностью хода, разгоном и торможением.

«Стопроцентная низкопольность трамвая позволит ему участвовать в мероприятии национального проекта БКАД по обновлению подвижного состава общественного пассажирского транспорта российских городов, — сказал Александр Васильев. — Остается регионам правильно составить заявки и выполнить ряд условий, чтобы получить новый общественный транспорт».

Новая модель трамвая УКВЗ имеет ряд конкурентных преимуществ. Основа трамвайного вагона модели 71-628 – инновационная тележка, позволяющая реализовать низкий уровень пола по всей площади пассажирского салона. В отличие от имеющихся аналогов, данная тележка может быть применена в разных модификациях вагонов. Вагон оснащен прислонно-сдвижными дверями с максимально широкими проёмами. Пассажирский салон, в дополнение к низкому полу, имеет широкие проходы, удобные для проезда маломобильных групп пассажиров и пассажиров с детьми. В салоне установлены розетки для подзарядки телефонов и электросамокатов. Автономный ход — 1,5 км — может быть увеличен по требованию заказчика, что позволит трамваю перемещаться в исторических центрах городских агломераций без контактной сети.

По словам Александра Васильева, при производстве этой модели получилось отказаться от импортных комплектующих, в частности от чешских тележек. Двигатели для трамвая произвёл Псковский Электромашиностроительный завод (ПЭМЗ).

«Название трамваю дадут пассажиры. Так что, встречайте на улицах страны», — заключил депутат.

Форум "Транспортная среда" пройдет 12-14 мая в Волгограде

Форум "Транспортная среда" пройдет 12-14 мая в Волгограде

АНО «За общественный транспорт» объявляет о проведении отраслевого конгрессного мероприятия — Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда».

Форум «транспортная среда» — это профессиональное мероприятие участников отраслевого рынка пассажирских перевозок транспортом общего пользования, площадка, консолидирующая регуляторов пассажирских перевозок (федеральные и региональные органы государственной власти), перевозчиков, производителей подвижного состава, лизингодателей, подразделений транспортной безопасности, интеграторов билетных решений, представителей смежных отраслей.

В задачи Форума входит содействие развитию региональных транспортных систем, укреплению межрегиональных связей, безопасности пассажирских перевозок, оказание информационно-методической поддержки субъектам РФ и региональным перевозчикам по вопросам участия в мероприятии по обновлению подвижного состава НП БКАД, обеспечения транспортной безопасности, внедрения универсальных билетных систем.

Поддержку в проведении Форума окажут Комитет по транспорту и строительству Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Министерство транспорта Российской Федерации, Росгвардия, другие федеральные ведомства.

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти, осуществляющих полномочия в сфере транспорта, перевозчики, производители подвижного состава, лизингодатели, интеграторы технических решений, операторы смежных отраслей, заинтересованные общественные и некоммерческие организации.

Форум пройдет в Волгограде 12-14 мая 2021 года.

Официальный сайт Форума: https://t-forum.ru

Сотрудники Росгвардии задержали дебошира, устроившего драку на автобусной остановке в Челябинске

Сотрудники Росгвардии задержали дебошира, устроившего драку на автобусной остановке в Челябинске

Экипаж вневедомственной охраны Управления Росгвардии по Челябинской области пресек конфликт, возникший в автобусе и продолжившийся на остановке общественного транспорта в столице Южного Урала.

Накануне днем наряд группы задержания получил сообщение из отдела полиции «Курчатовский», что на автобусной остановке «улица Чайковского» внутри общественного транспорта происходит драка. К прибывшим через четыре минуты на место происшествия сотрудникам Росгвардии обратился пострадавший гражданин, который указал на мужчину и пояснил, что тот в ходе словесного конфликта нанес ему несколько ударов в лицо.

Росгвардейцы установили личность подозреваемого. Им оказался ранее неоднократно судимый 36-летний челябинец. Задержанный был передан в отдел полиции для дальнейшего разбирательства и принятия процессуального решения, пострадавший доставлен в одну из городских больниц.