Начальник УВО ВНГ России по Волгоградской области Олег Охрименко доложил делегатам Форума об успешных результатах пилотного проекта по охране транспортных средств общественного пассажирского транспорта подразделениями вневедомственной охраны Росгвардии в Волгограде.
Тема обеспечения транспортной безопасности городского наземного пассажирского транспорта стала ключевой на прошедшем в Волгограде Всероссийском форуме общественного транспорта «Транспортная среда».
Начальник УВО ВНГ России по Волгоградской области Олег Охрименко доложил делегатам Форума об успешных результатах пилотного проекта по охране транспортных средств общественного пассажирского транспорта подразделениями вневедомственной охраны Росгвардии в Волгограде. Его поддержали коллеги из других регионов, где также проводился этот проект: заместитель начальника УВО ВНГ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Александр Красилич и заместитель начальника УВО ВНГ России по городу Севастополю Дмитрий Гуляев.
Начальник отдела организационно-методического обеспечения деятельности пунктов централизованной охраны управления анализа, организации и выработки единой технической политики и мер по антикриминальной защищённости объектов ГУВО Росгвардии Владимир Любов обобщил положительный опыт Росгвардии по охране общественного городского наземного транспорта.
По данным ГУВО Росгвардии, в настоящее время взято под охрану 2246 единиц общественного транспорта. С начала 2020 года сотрудниками вневедомственной охраны пресечено 69 правонарушений, задержано 38 правонарушителей и досмотрено более 40 бесхозных (забытых) вещей.
Этой же теме был посвящен и доклад генерального директора АНО «За общественный транспорт» Александра Питиримова, который акцентировал внимание на необходимости унифицировать организационные, правовые, тактические и технические решения по обеспечению транспортной безопасности и общественной безопасности, применительно к сфере городского наземного пассажирского транспорта общего пользования.
Александр Питиримов
Применительно к наземному городскому пассажирскому транспорту, понятия транспортной безопасности и общественной безопасности тесно связаны между собой. Сам городской общественный транспорт неотделим в принципе от городской общественной среды, поэтому, на наш взгляд, вопросы предотвращения актов незаконного вмешательства в работу общественного транспорта и вопросы охраны правопорядка на транспорте – тождественны.
Генеральный директор группы компаний «АВО» Илья Осипов представил доклад на тему интеграции Системы централизованной охраны автомобильного транспорта (ПАК ВсМК) и ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
Интеграция систем позволяет обеспечить широчайший охват территории Российской Федерации услугой по охране подвижных объектов городского наземного пассажирского транспорта общего пользования и полностью исключить интеграционные проблемы.
Илья Осипов
Сегодня можно вести речь о наличии универсальной системы безопасности пассажирского транспорта, которая в автоматическом режиме способна реагировать на угрозы транспортной, общественной безопасности и безопасности дорожного движения.
Тема вызвала оживленную дискуссию. Эффективность работы Росгвардии по пресечению правонарушений на транспорте не вызывает сомнений – быстрая реакция, широкая географическая представленность, высокий уровень подготовки сотрудников. Однако действующие Требования по обеспечению транспортной безопасности обязывают перевозчика привлекать для защиты транспортных средств аккредитованные подразделения транспортной безопасности – таков закон. А Росгвардия может заниматься лишь охраной (это разные понятия) и в роли ПТБ выступать не может, поскольку не имеет соответствующей аккредитации, а её сотрудники не обучены и не аттестованы. Решение проблемы упирается в проведение этих достаточно длительных и затратных бюрократических процедур. В Резолюцию Форума предложено включить пункт о необходимости скорейшего решения вопроса об упрощенной процедуре аккредитации подразделений Росгвардии в качестве ПТБ и аттестации ее сотрудников. Безусловно, функционал сил ОТБ имеет определенную специфику, и защита различных видов транспорта имеет свои особенности, и дополнительное обучение сотрудников наверняка потребуется. Но проведение повторных проверок состояния здоровья, физических кондиций, анкетных данных действующих сотрудников Росгвардии выглядит, по меньшей мере, странно.
Игорь Твердунов, главный редактор РИА «Индустрия безопасности», модератор секции «Безопасность общественного пассажирского транспорта»
Законодательные противоречия, межведомственные отношения должны уходить на второй план, когда дело касается безопасности граждан. Пассажиру общественного транспорта не важно, какая структура и в соответствии с каким законом его защищает или охраняет. Его безопасность должна быть обеспечена максимально эффективно от любых противоправных действий, будь то АНВ или банальный мордобой. И это – главная задача.
На Всероссийском форуме общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда», прошедшем 12-14 мая в Волгограде, Управление вневедомственной охраны Росгвардии по Волгоградской области продемонстрировало презентационный ролик о функционировании кнопки тревожной сигнализации в общественном транспорте и каретах «Скорой помощи» и оперативном реагировании на срабатывание средств тревожной сигнализации нарядов Росгвардии при чрезвычайных ситуациях, таких как хулиганство в общественных транспорте, покушение на жизнь и здоровье врачей «Скорой помощи». Ролик снят при содействии волгоградского телеканала МТВ. Вопросы безопасности пассажирских перевозок транспортом общего пользования оказались в центре внимания участников всероссийского форума «Транспортная среда».
Продолжается постпродакшн «Транспортной среды». В разделе «Фото и видео» опубликован подробный фоторепортаж со второго дня Форума, посвященный работе тематических секций. Все фотографии доступны для скачивания и использования, могут быть воспроизведены в любых средствах массовой информации, на серверах сети Интернет или на любых иных носителях без каких‑либо ограничений по объему и срокам публикации. Фотограф: Павел Донсков.
Торжественная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве между АНО «За общественный транспорт» и Ассоциации транспортных инженеров состоялась в рамках VI Ежегодной конференции «Транспортное планирование и моделирование», прошедшей 20-21 мая в Санкт-Петербурге. Подписи под соглашением поставили Генеральный директор АНО «За общественный транспорт» Александр Питиримов и Президент Ассоциации транспортных инженеров Султан Жанказиев.
Путем подписания Соглашения стороны выразили свою заинтересованность в совместном и согласованном сотрудничестве в сфере управления транспортными системами городов и регионов с целью повышения эффективности и устойчивости их функционирования.
Александр Питиримов принял участие в Пленарной сессии Конференции.
На странице «Фото и видео» выложен подробный фотоотчет о посещении делегатами Форума «Транспортная среда» автобусного завода «Волгабас Волжский» 12 мая 2021 года.
Фотографии доступны для скачивания и могут быть использованы в средствах массовой информации и любых материалах, включая коммерческие. Согласование на использование фотографий с организаторами Форума не требуется. Указание на источник и автора — Форум «Транспортная среда», фотограф: Павел Донсков — при публикации в электронных и печатных СМИ приветствуется.
Уважаемые участники Форума! Мы начинаем публикацию фоторепортажа с «Транспортной среды». Опубликована первая, обзорная, серия фотографий. Большой объём отснятого фотоматериала требует времени на обработку, поэтому добавлять фотографии мы будем блоками, параллельно сообщая об этом в разделе новостей. Следите за нашими новостями и не отчаивайтесь, если в первой серии фотоснимков вам не удалось обнаружить нужного вам изображения. Сегодня опубликована лишь примерно десятая часть нашего фотобанка, а завершить публикацию полностью мы планируем в течение месяца со дня окончания Форума.
Фотографии размещаются в разделе «Фото и видео» и отсортированы тематически — по секциям и мероприятиям. Снимки доступны для скачивания и могут быть использованы в средствах массовой информации и любых материалах, в том числе коммерческих. Согласование на использование фотографий с организаторами Форума не требуется. Указание на источник — Форум «Транспортная среда» — при публикации в электронных и печатных СМИ приветствуется.
Автор фотографий Павел Донсков.
На странице «Пресса» публикуются материалы СМИ, посвященные Всероссийскому форуму «Транспортная среда».
Организаторы Форума выражают благодарность Генеральному информационному партнеру — официальному печатному органу Министерства транспорта Российской Федерации — газете «Транспорт России» за работу на площадках Форума и серию опубликованных материалов, а также федеральным и региональным СМИ, проявившим к Форуму профессиональный интерес.
В Волгограде с 12 по 14 мая прошёл Всероссийский форум общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда». Участники обсудили приоритетные направления нацпроекта «Безопасные качественные дороги», модернизацию, безопасность и цифровизацию общественного пассажирского транспорта, развитие транспортной инфраструктуры Волгограда.
Форум собрал около сотни делегатов из 20 субъектов РФ. В диалоге приняли участие представители исполнительных и законодательных органов власти, Ространснадзора, Росавтодора, Росгвардии, автотранспортных предприятий.
НАЦПРОЕКТ
В ближайшие 10 лет в рамках нацпроекта в регионах будет обновляться подвижной состав городского транспорта. Работы стартовали в прошлом году — 14 агломераций получили 654 новых транспортных средства: автобусы, троллейбусы и трамваи. Весь транспорт оборудован цифровыми средствами оплаты проезда, новыми системами контроля усталости водителя. В 2021 году новый подвижной состав будет поставлен ещё в 13 городов.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Пилотный проект по охране наземного пассажирского транспорта был реализован в Санкт-Петербурге, Волгограде и Севастополе. Сейчас аналогичный проект запущен на общественном наземном транспорте Москвы.
В Волгоградской области в пилотном проекте приняло участие более 100 единиц транспорта. За время его апробации поступило 366 тревожных сообщений, из них 10 боевых. Было пресечено четыре правонарушения и четверо граждан доставлены в полицию. Но более 90% вызовов — ложные срабатывания. Они возникли в периоды ремонта транспортных средств и связаны с вмешательством персонала предприятия в электросеть автотранспорта.
В рамках форума «Транспортная среда» представители Росгвардии рассказали и показали, как функционирует кнопка тревожной сигнализации в общественном транспорте, и продемонстрировали, как они действуют в чрезвычайных ситуациях.
ЦИФРОВИЗАЦИЯ
За последние годы появилось множество цифровых сервисов, которые конкурируют друг с другом за внимание пользователей. Конечно, это стимулирует рост индустрии, так как лидеры рынка постоянно предлагают новые идеи и задают тренды. «Компании-цифровики» осуществляют комплексное транспортное планирование для городов и регионов, разрабатывают программы и схемы комплексного развития транспортной инфраструктуры.
РАЗВИТИЕ
Делегаты форума обсудили и схему развития общественного транспорта Волгограда до 2025 года. На сегодняшний день пассажиры пользуются удобной системой оплаты проезда. Впервые за 20 лет в регионе полностью обновляются трамвайные пути, закупается новый транспорт с кондиционерами, а также автобусы, работающие на экологичном топливе. Строятся новые остановки с электронным табло, где указаны маршруты и точное время отбытия и прибытия транспорта. Реконструирован международный аэропорт, железнодорожный вокзал, сформирована железнодорожная ветка. В следующем году планируется строительство двух телескопических трапов для удобного обслуживания пассажиров. Объем планируемых затрат на развитие транспортной инфраструктуры — 1,2 млрд рублей.
Организатором форума выступила Автономная некоммерческая организация «За общественный транспорт».
Источник
Уважаемые участники и гости «Транспортной среды»! На странице «Презентации» опубликованы презентации спикеров форума. Все материалы доступны для просмотра в режиме онлайн и скачивания в формате PDF без ограничений. Благодарим спикеров за предоставленные материалы.
Начальник Управления вневедомственной охраны Росгвардии по Волгоградской области полковник полиции Олег Охрименко принял участие во всероссийском форуме «Транспортная среда», где продемонстрировал презентационный ролик о функционировании кнопки тревожной сигнализации в общественном транспорте и каретах «Скорой помощи» и оперативном реагировании на срабатывание средств тревожной сигнализации нарядов Росгвардии при чрезвычайных ситуациях, таких как хулиганство в общественных транспорте, покушение на жизнь и здоровье врачей «Скорой помощи». Вопросы модернизации системы пассажирских перевозок, обновления транспортной инфраструктуры — в центре внимания участников всероссийского форума «Транспортная среда», который в эти дни проходит на территории Волгоградской области.
Отраслевое мероприятие участников рынка перевозок собрало свыше сотни делегатов из 20 субъектов РФ. В диалоге по актуальным вопросам развития региональных транспортных систем, обменом практиками в организации транспортного обслуживании населения, повышения безопасности пассажирских перевозок принимают участие представители исполнительных И законодательных власти, Ространснадзора, Росавтодора, Росгвардии, предприятий, отрасли машиностроения — крупнейших заводов, в том числе «Волгабас». Волгоградский регион представил наработанный опыт, а также озвучил сформированные планы до 2024 года.
Источник
Волгоградский регион представил опыт по развитию транспортной инфраструктуры.
На территории региона начал работу всероссийский форум общественно-пассажирского транспорта «Транспортная среда». Профессиональное мероприятие стартовало 12 мая и закончится сегодня, 14 мая. В съезде приняли участие делегаты рынка пассажирских перевозок, а также представители федеральных и региональных органов власти, перевозчики, крупнейшие заводы, предприятия автотранспорта и другие представители смежных отраслей. В общей сложности свыше сотни участников из 20 субъектов РФ.
Основные цели форума – усиление транспортной безопасности, развитие конкурентоспособности, создание оптимальных условий для транспортных инфраструктурных проектов.
В течение нескольких дней участники обсуждали стратегические задачи транспортной отрасли, приоритеты развития, вопросы модернизации системы перевозок, дальнейшие планы по реализации проектов.
Волгоградская область представила собственный механизм работы транспортного сектора, а также регион сформировал дальнейшие планы развития до 2024 года.
Так, по инициативе губернатора Андрея Бочарова сформирована схема развития общественного транспорта Волгограда до 2025 года. На сегодняшний день пассажиры пользуются удобной системой оплаты проезда. Впервые за 20 лет проводится полная переделка путей трамвая, постепенно закупаются новые автобусы с кондиционерами, работающие на экологичном топливе, трамваи и другое. Строятся новые остановки с электронным табло, где указаны маршруты и их точное время отбытия и прибытия.
Реконструирован международный аэропорт, железнодорожный вокзал, сформирована железнодорожная ветка. В следующем году планируется строительство двух телескопических трапов для удобного обслуживания пассажиров. Объем планируемых затрат на развитие транспортной инфраструктуры – 1,2 млрд рублей.
«Волгоградская область является ярким примером качественных изменений в дорожной ситуации, развитии транспортной инфраструктуры – для этого нам пришлось серьезно работать», – сообщил глава региона.
Алёна Баранова
Источник
Вопросы обновления транспортной инфраструктуры и модернизации системы пассажирских перевозок обсуждаются в рамках всероссийского форума «Транспортная среда», который в эти дни проходит на территории Волгоградской области. На отраслевом мероприятии участников рынка перевозок встретились более сотни делегатов из 20 субъектов РФ.
Как сообщает пресс-служба администрации Волгоградской области, в диалоге по актуальным вопросам развития региональных транспортных систем, повышения безопасности пассажирских перевозок, организации транспортного обслуживании населения принимают участие представители исполнительных и законодательных органов власти, Росгвардии, Росавтодора, Ространснадзора, автотранспортных предприятий, отрасли машиностроения, крупнейших заводов, в том числе «Волгабас». Своим опытом и планами до 2024 года поделились профи Волгоградской области.
Напомним, к 2014 году ситуация в сфере транспортных пассажирских перевозок самой крупной агломерации региона была близка к критической – на протяжении предыдущих 20 лет подвижной состав в достаточном количестве не обновлялся, недобросовестная конкуренция поставила муниципальные транспортные предприятия на грань банкротства. В то же самое время частные компании-перевозчики работали по «серым» схемам, зачастую пренебрегая безопасностью пассажиров. Переломить ситуацию позволило решение губернатора Андрея Бочарова навести порядок в транспортной инфраструктуре в целом.
На сегодняшний день сформирована схема развития электротранспорта Волгограда до 2025 года, пассажиры пользуются удобной системой электронной оплаты проезда — её планируют распространить и на пригородные маршруты. Впервые с советских времен проводится полная реконструкция путей скоростного трамвая, поэтапно закупаются новые трёхсекционные трамваи, автобусы средней и большой вместимости, работающие на экологичном газомоторном топливе, др. Развиваются системы информационного оповещения-электронные табло.
Кроме того, полностью обновлён международный аэропорт, железнодорожный вокзал «Волгоград-1», пригородный вокзал, построены новые платформы и железнодорожная ветка, соединяющая воздушные ворота в регион с центром города-героя. В рамках развития системы пассажирских перевозок воздушным транспортом реконструкция аэропортового комплекса продолжается: в 2022 году планируется строительство двух телескопических трапов для обслуживания прилетающих и вылетающих пассажиров. Объём планируемых инвестиций — 1,2 млрд рублей. Кроме того, будет продолжена работа по расширению географии полётов — до 2024 года планируется включение новых направлений: Белгород, Воронеж, Мурманск, Калининград, Тюмень, Махачкала, Новый Уренгой.
Источник
Источник
Вопросы модернизации системы пассажирских перевозок, обновления транспортной инфраструктуры — в центре внимания участников всероссийского форума «Транспортная среда», который в эти дни проходит на территории Волгоградской области.
Отраслевое мероприятие участников рынка перевозок собрало свыше сотни делегатов из 20 субъектов РФ. В диалоге по актуальным вопросам развития региональных транспортных систем, обменом практиками в организации транспортного обслуживании населения, повышения безопасности пассажирских перевозок принимают участие представители исполнительных и законодательных органов власти, Ространснадзора, Росавтодора, Росгвардии, автотранспортных предприятий, отрасли машиностроения — крупнейших заводов, в том числе «Волгабас». Волгоградский регион представил наработанный опыт, а также озвучил сформированные планы до 2024 года.
Напомним, к 2014 году ситуация в сфере транспортных пассажирских перевозок самой крупной агломерации региона была близка к критической. На протяжении предыдущих 20 лет в достаточном количестве не обновлялся подвижной состав, недобросовестная конкуренция поставила муниципальные транспортные предприятия на грань банкротства, а частные компании-перевозчики работали по «серым» схемам, пренебрегая безопасностью пассажиров. Наведение порядка, инициированное губернатором Андреем Бочаровым, позволило переломить ситуацию. Сформирована схема развития электротранспорта Волгограда до 2025 года, пассажиры пользуются удобной системой электронной оплаты проезда — её планируют распространить и на пригородные маршруты, впервые проводится полная реконструкция путей скоростного трамвая, поэтапно закупаются новые автобусы средней и большой вместимости, работающие на экологичном газомоторном топливе, трёхсекционные трамваи и др., развиваются системы информационного оповещения-электронные табло.
Кроме того, полностью обновлён международный аэропорт, железнодорожный вокзал «Волгоград-1», пригородный вокзал, построены новые платформы и железнодорожная ветка, соединяющая воздушные ворота в регион с центром города-героя. В рамках развития системы пассажирских перевозок воздушным транспортом реконструкция аэропортового комплекса продолжается: в 2022 году планируется строительство двух телескопических трапов для обслуживания прилетающих и вылетающих пассажиров. Объём планируемых инвестиций — 1,2 млрд рублей. Кроме того, будет продолжена работа по расширению географии полётов — до 2024 года планируется включение новых направлений: Воронеж, Белгород, Калининград, Мурманск, Махачкала, Тюмень, Новый Уренгой.
Марина Шевченко
Источник
В Волгограде продолжил работу Всероссийский форум общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда». Среди вопросов, которые обсуждали во второй день – модернизация, безопасность и цифровизация общественного пассажирского транспорта.
В ближайшие 10 лет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» будет обновляться подвижной состав городского транспорта. В регионах на дорогах появятся новые отечественные автобусы большого и особо большого класса вместимости, современные троллейбусы и трамваи.
Как отметил депутат Госдумы Александр Васильев, реализация национального проекта — это не просто приобретение регионами новых автобусов, троллейбусов и трамвайных вагонов. Предстоит серьезное реформирование системы общественного транспорта, оптимизация маршрутной сети, внедрение цифровых технологий, создание безопасной и качественной транспортной инфраструктуры.
Актуальными на сегодняшний день являются и вопросы безопасности общественного пассажирского транспорта. Началом к развитию этого направления стала централизованная охрана карет скорой медицинской помощи в связи с участившимися нападениями на них во время вызовов. Положительный эффект от этой работы стал поводом для внедрения централизованной безопасности и на общественном транспорте. Пилотный проект по охране наземного пассажирского транспорта был реализован в Санкт-Петербурге, Волгограде и Севастополе. В настоящее время аналогичный проект запущен на общественном наземном транспорте Москвы.
Участники конференции уверены, что данная услуга Росгвардии будет востребована перевозчиками на территории всей страны.
Что касается цифровизации общественного пассажирского транспорта, то здесь уже много сделано. За последние годы появилось много цифровых сервисов, которые конкурируют друг с другом за внимание пользователей. Конечно, это стимулирует рост индустрии, так как лидеры рынка постоянно предлагают новые идеи и задают тренды. «Компании-цифровики» осуществляют комплексное транспортное планирование для городов и регионов, разрабатывают программы и схемы комплексного развития транспортной инфраструктуры.
В работе Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда» принимают участие около 100 делегатов из 20 субъектов РФ. В диалоге между властью и профессиональным сообществом участвуют депутаты Госдумы и региональных собраний, представители отрасли транспортного машиностроения – автобусных заводов ВОЛГОБАС и КАМАЗ, а также Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) и др.
Источник
Первым мероприятием форума общественного пассажирского транспорта, открывшегося 12 апреля в Волгограде, стала рабочая поездка на автобусный завод «VOLGABUS». Участники форума познакомились с производством и узнали о новинках, среди которых — низкопольный газомоторный сочленённый автобус на сжиженном природном газе.
Ежегодно с конвейера завода сходит более 600 единиц техники. Продукция предприятия работает в 100 городах России, среди которых Санкт-Петербург, Липецк, Кузбасс и др. Завод занимается выпуском пригородных, междугородных и туристических автобусов — Серпантин, Дельта и Марафон.
Участникам форума показали первый опытный экземпляр — низкопольный газомоторный сочленённый автобус на сжиженном природном газе (СПГ). Сейчас машина проходит контрольные тесты. Этот вид транспорта будет поставлен в те регионы, где есть заправки для СПГ.
Среди новинок этого завода и линейные машины, длина которых составляет 18,5 метров вместо привычных 18. Преимуществами этих пассажирских автобусов инженеры называют использование метана, низкопольную конструкцию и откидную аппарель для комфортного проезда инвалидов и детских колясок. Первые такие машины уже ездят по Кузбассу.
Предприятие поставляет свой товар и во Францию. Но там есть особенность — интерьеры и экстерьеры производятся французскими партнерами, а кузова, шасси делается на «Волгабасе».
Генеральный информационный партнёр форума — газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Минтранса России.
Дорогие друзья! Уважаемые участники Форума «Транспортная среда»!
Добро пожаловать в город-герой Волгоград! Поздравляем Вас с началом Форума!
Участников поездки на автобусный завод VOLGABUS ждем на площадке отеля Hampton by Hilton сегодня, 12 мая, в 14.00 ч.
В Программе Форума произошли изменения. К большому сожалению, в связи с зарубежной командировкой, в Форуме не сможет принять участие Директор департамента Минтранса России Алексей Сергеевич Бакирей. Мы благодарим Алексея Сергеевича за отзывчивость и внимание к нашему Форуму. Доклад Минтранса России будет представлен Заместителем Директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России Сазоновой Анной Владимировной в режиме видеоконференцсвязи.
Уважаемые участники Форума, дорогие друзья!
Считанные дни остаются до старта Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда».
В разделе Программа вы можете ознакомится с Программой форума, таймингом мероприятий и темами выступлений спикеров. Обращаем ваше внимание, что в Программе последуют незначительные изменения — в настоящее время уточняются темы докладов некоторых спикеров. Окончательная редакция Программы будет опубликована 11 мая.
Участникам поездки на автобусный завод «Волгабас» напоминаем время и место отправления группы: площадка отеля Hampton by Hilton (Профсоюзная, 13) , 12 мая в 14.00 ч.
По многочисленным просьбам, мы скорректировали график экскурсий (без наложения времени их проведения). Для участников Форума — гостей Волгограда организована обзорная автобусная экскурсия по городу в сопровождении экскурсовода, с посещением Мамаева кургана. Автобус отправится от Hampton by Hilton 13 мая в 15.30 ч., по завершении работы секций, сразу после обеда.
Дирекция Форума желает всем участникам крепкого здоровья! Пожалуйста, не забывайте пользоваться средствами индивидуальной защиты.
До скорой встречи в Волгограде!
В этом году Федеральная служба войск национальной гвардии Российской Федерации отмечает сразу две даты: пятилетие со дня образования Росгвардии и 210-ю годовщину войск правопорядка — именно эта структура стала фундаментом для нового ведомства. Об итогах деятельности Росгвардии за прошедшие пять лет, о противодействии современным вызовам и угрозам, о задачах подразделений специального назначения, о защите стратегических для России объектов, обеспечении безопасности на массовых акциях в интервью ТАСС рассказал директор Росгвардии генерал армии Виктор Золотов.
В числе важных задач Росгвардии Виктор Золотов назвал охрану общественного пассажирского транспорта и автомобилей скорой помощи.
«Важная задача — обеспечение безопасности имущества граждан и организаций, а также объектов, имеющих историческое и культурное значение.
Вообще, такие определения, как защита, охрана, стража, — ключевые слова о предназначении Росгвардии.
Сегодня нами активно развивается система централизованной охраны транспортных средств, которая уже используется машинами скорой медицинской помощи. В прошлом году в порядке эксперимента взяли под охрану наземный пассажирский транспорт в Санкт-Петербурге, Волгограде и Севастополе. Наш анализ и обратная связь показывают, что положительный эффект есть. В этом направлении будем работать и дальше», — сказал Виктор Золотов.
Полный текст интервью в источнике.
Информационным партнером «Транспортной среды» стала Ассоциация транспортных инженеров. Ассоциация объединяет свыше 100 специалистов в сфере транспорта, популяризирует применение принципов планирования и моделирования транспортных потоков для улучшения функционирования и развития транспортных систем через повышение качества транспортного планирования, развитие профессиональных навыков и мастерства транспортных инженеров, а также объединение всех, кто планирует, моделирует, прогнозирует и управляет транспортными потоками.
SIMETRA — лидер в области транспортного планирования и моделирования — выступит партнером форума «Транспортная среда».
Компания осуществляет комплексное транспортное планирование для городов и регионов, развитие транспортных систем, разработку программ комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ), разработку комплексных схем организации дорожного движения (КСОДД) и программ координирования светофорных объектов для создания «зеленых волн», планирование транспортного обеспечения массовых мероприятий, моделирование транспортных, пассажирских и пешеходных потоков, создание трехмерных имитационных транспортных моделей дорог (имитационное моделирование), развязок и иных транспортных сооружений, оптимизация маршрутных сетей и расписания общественного транспорта, создание прогнозных транспортных моделей индивидуального, пассажирского и грузового транспорта, моделирование массовых мероприятий и разработку схем эвакуации при чрезвычайных ситуациях.
Оператор государственной автоматизированной информационной системы ЭРА-ГЛОНАСС — акционерное общество «ГЛОНАСС» выступит партнером Форума «Транспортная среда».
Задачи АО «ГЛОНАСС» — обеспечение бесперебойного функционирования ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», развитие технологической инфраструктуры для обеспечения быстрого вывода на рынок и эффективного оказания коммерческих услуг и сервисов в интересах государства, бизнеса и общества.
В 2020 году в рамках реализации проекта по обеспечению безопасности на общественном транспорте акционерным обществом «ГЛОНАСС» осуществлена интеграция ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и Системы централизованной охраны транспортных средств пассажирского транспорта общего пользования, оператором которой является Федеральная служба войск национальной гвардии Российской Федерации.
Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ «Транспорт России» выступит Генеральным информационным партнером Всероссийского форума общественного пассажирского транспорта «Транспортная среда».
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» учреждена в 1998 году. Это единственное отраслевое издание, ориентированное на весь транспортный комплекс страны. Аудитория газеты — руководители всех уровней государственной власти, а также специалисты и руководители предприятий отрасли. Выходит во всех регионах в печатном и электронном виде и является авторитетной профессиональной дискуссионной площадкой для власти и бизнеса.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
Старейшее вагоностроительное предприятие на всей территории постсоветского пространства Усть-Катавский вагоностроительный завод стало партнером Форума «Транспортная среда». Свою историю завод начал в 1758 году как железоделательное предприятие, а первый трамвайный вагон был изготовлен в 1901 году.
В 2021 году в Челябинске началась обкатка нового односекционного четырехосного трамвайного вагона 71-628 со 100% низким уровнем пола с возможностью движения по системе многих единиц. Основа новой модели трамвайного вагона модели – инновационная тележка, позволяющая реализовать низкий уровень пола по всей площади пассажирского салона. В отличие от имеющихся аналогов, данная тележка может быть применена в разных модификациях вагонов. Среди преимуществ новой модели — современные прислонно-сдвижные двери с максимально широкими проемами, антикоррозийные материалы, применяемые в обшивке бортов трамвайного вагона, «цветовое настроение»: интерьер вагона может быть выполнен в любом цвете, внутренние колористические и осветительные решения включают концепцию отраженного света, потолочное освещение выполнено в виде единого светового пространства, широкие проходы, удобные для проезда маломобильных групп пассажиров и пассажиров с детьми.
В Форуме «Транспортная среда» примут участие руководители региональных органов исполнительной власти, осуществляющих полномочия в сфере общественного пассажирского транспорта, пассажирских автотранспортных предприятий и заводов транспортного машиностроения из многих субъектов Российской Федерации.
На сегодняшний день подтверждено участие представителей Волгоградской, Костромской, Нижегородской, Новосибирской, Рязанской, Саратовской, Тульской, Челябинской областей, Москвы и Санкт-Петербурга.
Межрегиональный диалог с участием федерального центра, членов экспертного сообщества, предприятий транспортного машиностроения, лизингодателе и представителей смежных, высокотехнологичных отраслей позволит руководителям региональных транспортных систем скоординировать свои подходы к решению проблем модернизации общественного пассажирского транспорта.
18 марта 2021 года состоялся II Всероссийский научно-практический форум «Актуальные вопросы регламентации деятельности подразделений транспортной безопасности» в дистанционном формате.
В рамках мероприятия представители органов исполнительной власти, отраслевых общественных объединений, образовательных учреждений, аттестующих организаций, подразделений транспортной безопасности (ПТБ), специалисты и эксперты отрасли проанализировали практические аспекты деятельности ПТБ, обсудили конкуренцию на рынке услуг ПТБ, разобрали изменения нормативных правовых актов в сфере транспортной безопасности и постарались совместно найти ответы на возникающие проблемные вопросы.
Модератором Форума выступил генеральный директор ООО «Группа ПТБ» Константин Белоусов.
Положительный опыт Росгвардии
Открывая первую часть Форума, Александр Васильев, депутат Государственной Думы Российской Федерации, подчеркнул, что актуальность вопросов транспортной безопасности растет. По его мнению, понятия транспортной безопасности и общественной безопасности тесно связаны между собой.
Поскольку городской общественный транспорт неотделим от городской общественной среды, вопросы предотвращения актов незаконного вмешательства (АНВ) в работу общественного транспорта и охраны правопорядка на нем тождественны. Соответственно, решение проблемы обеспечения безопасности на общественном транспорте должно быть унифицированным.
Выступающий рассказал, что в Санкт-Петербурге, Севастополе и Волгограде успешно завершен пилотный проект по привлечению Росгвардии и её системы централизованной охраны автотранспортных средств (Системы) к обеспечению правопорядка на общественном транспорте. Сейчас идет диалог с Правительством Москвы о внедрении в тестовую эксплуатацию Системы в ГУП «Мосгортранс». Именно на московском транспорте планируется апробировать интеграцию системы «ЭРА-ГЛОНАСС» и Системы централизованной охраны пассажирского транспорта Росгвардии.
Предупреждая вопросы участников о появлении на рынке услуг ПТБ монополиста, Александр Васильев, отметил, что полномочия Росгвардии значительно шире полномочий ПТБ и существуют различия в уровне ресурсного обеспечения и технической готовности к предоставлению услуг по оперативному реагированию.
Спикер заметил, что участие Росгвардии в обеспечении транспортной безопасности (ОТБ) требует широкого обсуждения с привлечением профессионального сообщества и Минтранса России.
Подробнее о положительном опыте Росгвардии по защите транспортных средств (ТС) от АНВ доложил Андрей Соколов, заместитель начальника управления анализа, организации и выработки единой технической политики и мер по антикриминальной защищенности объектов ГУВО Росгвардии.
Он рассказал, что из себя представляет вневедомственная охрана в системе Федеральной службы войск национальной гвардии Российской Федерации, какими полномочиями, силами и средствами она располагает.
Автобусный завод «Волгабас Волжский» стал партнером Форума общественного транспорта «Транспортная среда». В первый день деловой программы, 12 мая, делегаты Форума примут участие в деловой поездке в город Волжский для знакомства с автобусным производством, установления деловых контактов и обмена опытом.
Холдинг «БМГ» (бренд «Volgabus») – входит в ТОП-3 производителей автобусной техники в России. Основан в 1993 году. Является одним из ключевых предприятий по выпуску автобусов различного класса в России. Комплекс оснащен всем необходимым для полного производственного цикла: кузовные и сборочные цеха, цех покрытий, логистический комплекс, цех деревообработки, цех по изготовлению изделий из пластика и т.д. Благодаря высокому уровню локализации и гибким производственным линиям, НПК «Волгабас-Волжский» способен выпускать до 1000 автобусов различного класса в год, в т.ч. автобусов особо большого класса. Научно-инженерный департамент предприятия обладает уникальными компетенциями в области разработки кузовных решений. Здесь создана конструкторская школа, способная в короткие сроки проектировать новые модели, ориентируясь на потребности рынка и клиентов.
Сотрудники вневедомственной охраны Управления Росгвардии по Свердловской области по горячим следам задержал троих нетрезвых жителей Екатеринбурга, которые на остановке общественного транспорта нанесли тяжкие телесные повреждения водителю трамвая.
Находясь на маршруте патрулирования, росгвардейцы получили сообщение, что на трамвайной остановке «Станция ВИЗ» неизвестные напали на водителя трамвая маршрута №21.
Оперативно прибывшие росгвардейцы установили, что между вогоновожатым и тремя неизвестными произошел конфликт, в ходе которого агрессивные молодые люди нанесли 47-летнему мужчине телесные повреждения трамвайным ломиком и скрылись.
Правоохранители оказали помощь пострадавшему, который позже с многочисленными травмами был госпитализирован бригадой скорой медицинской помощи.
Установив приметы нападавших, сотрудники приступили к их поиску и вскоре задержали подозреваемых возле дома на улице Заводской. Кондуктор трамвая опознала задержанных как лиц, совершивших противоправные действия в отношении ее коллеги.
Для дальнейшего разбирательства мужчины были доставлены в дежурную часть полиции. Начата проверка, по итогам которой будет принято процессуальное решение.
